Échappement descente pour R56 Turbo-MiniCooper Peugeot 207 GTI

Tuyau d'échappement en acier inoxydable qui élimine le catalyseur d'origine qui peut être utilisé avec un turbo d'origine

Tuyau de descente 50mm échappement en acier inoxydable qui élimine le catalyseur original installé sur le 1.4 16v T-Jet Abarth

Acier inoxydable descente d'échappement pour 410 GTO sortie du turbocompresseur pour la fixation des ensembles de plus grand diamètre de 70mm

Tuyau de descente d'échappement Golf MK8 2000 en acier inoxydable augmenté de 80 mm et voitures avec moteur similaire sans GPF et également suppression du convertisseur catalytique, avec tuyau libre avec échappement relativement flexible et grande bride en V sur le turbocompresseur. Nous avons repositionné tous les tubes pour la restauration des capteurs d'origine.

Downpipe d'échappement en acier inoxydable pour Renault 5 GT qui vous permet d'installer les deux turbocompresseurs des familles GT 25 et GT 28 en fermant la porte du turbo wastegate d'origine.

Descente d'échappement en acier inoxydable qui ne supprime que le catalyseur d'origine.

Acier inoxydable descente d'échappement pour Garrett turbocompresseur sortie T 28 pour la fixation des ensembles de diamètre 70 mm.

Downpipe d'échappement en inox pour Lancia Delta Integrale 8V surdimensionné, interchangeable avec celui d'origine sans aucune modification.

Descente d'échappement en acier inoxydable pour Lancia Delta Integrale 2000 8-16V pour turbocompresseur Garrett GT30 avec volute en fonte à 4 trous.

Descente d'échappement surdimensionnée Free uniquement tube en acier inoxydable pour Mercedes A45 gratuit sans pot catalytique d'excellente qualité de construction, entièrement soudé au Tig.