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Les prisonniers de haute température 10mm x 1,25 totale 40mm longueur
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
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hex écrous étape cuivrée 10mm x 1,25. Pack de 5
Goujons haute température 8 mm x 1,25 pour collecteurs d'échappement
Les prisonniers de haute température 10mm x 1,25 totale 40mm longueur
hex écrous étape cuivrée 10mm x 1,25. Pack de 5
Prisonniers pour des températures élevées 8mm x 1,25
Polygonale écrou de 8mm x 1,25 hauteur avec une clé de verrouillage de 10mm au lieu de 13mm.
Réducteur de filetage de 10 X 1,25 à 8 X1,25 qui permet d'installer des goujons ou boulons M8 dans un trou fileté M10. Il permet de résoudre de nombreux problèmes mécaniques en cas de manque de place ou de filetages endommagés ou de mauvais filetages agrandis.
écrous hexagonaux avec ses fixations spéciales qui garantissent l'impossibilité de dévissage.
Étape 8 mm x 1,25. Kit composé de 4 pièces
hex écrous étape cuivrée 10mm x 1,5. Pack de 5
Goujons de collecteur d'échappement Fiat 500 Abarth 1400 sur culasse T-Jet et moteurs atmosphériques Fiat Alfa Lancia 1400 16v
Goujons spéciaux haute température pour sécuriser les turbocompresseurs et les collecteurs 10 mm x 1,5. Longueur 40mm
Noix de cuivre de 8mm x 1,25 terrain hexagonal
5 pièces
Boulons d'arbre à cames renforcés pour poulies d'arbre à cames Suzuki Swift 1.300 16v, difficiles à trouver sur le marché de type renforcé. Kit composé de 2 boulons.
Boulons d'arbre à cames renforcés pour poulies d'arbre à cames Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, difficiles à trouver. Kit composé de 2 boulons
Goujons de roue 12mm x1,25 longueur 80mm pour moyeu de roue sur jante.
Goujons allongés 8 mm x 1,25 avec écrou relatif pour températures élevées. Ces plots sont à utiliser lorsque des bases en bakélite sont interposées entre les collecteurs d'admission et la culasse pour éviter le passage par conduction thermique entre la culasse et le collecteur d'admission.
Trimetallica joint armé pour tous les moteurs Alfa, Fiat, Lancia. -2,0 Et 1,8 JTD 8V 1.9 multijet
Joint de collecteur d'échappement trimétallique renforcé pour tous les moteurs JTD et Multi Jet 2.400 20V Alfa 159, 166, Fiat, Lancia et bien d'autres moteurs. Joint de collecteur d'échappement d'origine code 46525557 - 73502779 Lanciia 7772358
Joint métallique en inox pour turbocompresseur à raccord T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 et GT 35 GTX30 et GTX35 Garrett
Courbe en silicone noir à 135 degrés (spécifique pour l'huile), pour vidange d'huile de turbine. Indisponible!
Noix de cuivre de 8mm x 1,25 terrain hexagonal
5 pièces
Joint sous carter pour Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupé 4 cylindres 16v et Q4.
Raccord de restriction d'huile réalisé comme indiqué par Garrett pour tous les turbocompresseurs Garrett série GT - GTX sur roulements, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 et 2 génération
Les prisonniers de haute température 10mm x 1,25 totale 40mm longueur