Pompe à essence de 480 ch

Pompe à carburant à débit élevé. Convient pour puissance jusqu'à 480 ch

Pompe à essence haut débit pour puissances jusqu'à 400 ch pouvant être installée sur un turbo 1300-1400

Pompe à essence spécifique à haut débit pouvant être installée immédiatement sur Mitsubishi Lancer Evo versions 6-7-8-9.

Support en caoutchouc pour une augmentation des pompes et Lancia Delta qui a coupé 4 cylindres 5

Pompe à carburant de grande capacité pour la spécification Megane 2.0 Turbo. E 'peut être remplacé par la pompe, sans aucune modification dans le tambour d'origine habituelle. Convient pour puissance jusqu'à 420 ch. Photos incorrects.

Pompe à essence surdimensionnée Fiat Punto GT à utiliser dans le panier d'origine habituel avec tout le nécessaire.

Pompe à carburant augmentée Fiat Uno Turbo à débit élevé pour des puissances jusqu'à 450 ch de type externe comme l'original avec les mêmes connexions.

Pompe à essence à haut débit, adaptée au maintien de puissances jusqu'à 300cv

Pompe à carburant d'origine Bosch 044 nouvelle version originale et avancée, compétition à haut débit, adaptée aux puissances jusqu'à 500 ch.

Pompe à essence de course surdimensionnée pouvant être installée sur Citroën Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 Pompe à essence surdimensionnée dans le panier d'origine habituel avec tout le nécessaire.

Pompe à essence surdimensionnée Seadoo RXP RXT à utiliser directement dans le panier habituel d'origine avec tout le nécessaire.

Pompe électrique pour la concurrence peut atteindre 10,5 bar pour les systèmes d'injection à haute pression et à haut débit.

Pompe à carburant à haut débit, adaptée pour maintenir la puissance jusqu'à et plus de 400 ch complète avec filtre et câblage électrique