Soutenir la pompe à carburant pour Lancia Delta caoutchouc

Pompe à essence surdimensionnée Seadoo RXP RXT à utiliser directement dans le panier habituel d'origine avec tout le nécessaire.

Pompe à essence à haut débit, adaptée au maintien de puissances jusqu'à 300cv

Support de support de pompe double en alliage léger permettant la fixation de 2 pompes à essence externes type Bosch 044.

Pompe électrique pour la concurrence peut atteindre 10,5 bar pour les systèmes d'injection à haute pression et à haut débit.

Pompe à carburant augmentée Fiat Uno Turbo à débit élevé pour des puissances jusqu'à 450 ch de type externe comme l'original avec les mêmes connexions.

Pompe à carburant surdimensionnée à haut débit Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 et moteurs Turbo 1400 16v similaires. Débit 342 litres compatible alcool E85.

Support en alliage léger pour pompe à essence ou bobines d'allumage Bosch

Pompe à carburant à haut débit augmentée spécifique aux moteurs Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 et Panda 100cv 16V et moteurs similaires obligatoire pour les conversions turbo et les moteurs aspirés préparés

Pompe à essence spécifique à haut débit pouvant être installée immédiatement sur Mitsubishi Lancer Evo versions 6-7-8-9.

Pompe à essence haut débit pour puissances jusqu'à 400 ch pouvant être installée sur un turbo 1300-1400

Pompe à carburant d'origine Bosch 044 nouvelle version originale et avancée, compétition à haut débit, adaptée aux puissances jusqu'à 500 ch.

spécifications de haut débit de la pompe de carburant pour les Renault Clio RS.

Pompe à carburant à haut débit, adaptée pour maintenir la puissance jusqu'à et plus de 400 ch complète avec filtre et câblage électrique