Pompe à carburant interne surdimensionnée ROUGE Toyota Celica GT4 Four 2 000 Turbo avec kit d'installation

Pompe à carburant surdimensionnée Subaru Impreza 2 000 Turbo à haut débit spécifique pour Subaru Impreza 2000 de toute année.

Pompe à essence racing Renault 5 GT à haut débit augmenté, avec tubulures d'entrée et de sortie. Idéal pour les applications d'une puissance allant jusqu'à 350 ch avec des moteurs à injection et à carburateur. Pompe de type externe.

spécifications de haut débit de la pompe de carburant pour les Renault Clio RS.

Une concurrence accrue de la pompe à carburant qui peut être installé dans le panier habituel de la pompe d'origine. Convient pour puissance jusqu'à 400 ch.

Pompe à essence spécifique à haut débit pouvant être installée immédiatement sur Mitsubishi Lancer Evo versions 6-7-8-9.

Pompe à carburant à haut débit, adaptée pour maintenir la puissance jusqu'à et plus de 400 ch complète avec filtre et câblage électrique

Pompe à carburant augmentée Fiat Uno Turbo à débit élevé pour des puissances jusqu'à 450 ch de type externe comme l'original avec les mêmes connexions.

Support en alliage léger pour pompe à essence ou bobines d'allumage Bosch

Pompe à essence adaptée au surplus d'essence pour moteurs 2 et 4 temps. Complet avec bracelet en caoutchouc

Pompe à carburant de grande capacité pour la spécification Megane 2.0 Turbo. E 'peut être remplacé par la pompe, sans aucune modification dans le tambour d'origine habituelle. Convient pour puissance jusqu'à 420 ch. Photos incorrects.

Support de support de pompe double en alliage léger permettant la fixation de 2 pompes à essence externes type Bosch 044.

spécifications de haut débit de la pompe de carburant pour Renault Clio Twingo 1.2 TCE.

Pompe à essence surdimensionnée Fiat Punto GT à utiliser dans le panier d'origine habituel avec tout le nécessaire.