Anneau de turbocompresseur à bride en V bande Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 OUTLET silencieux d'échappement en acier inoxydable . Si vous avez besoin de fabriquer vous-même un tuyau de descente ou si vous avez déjà un tuyau de descente et que vous devez le modifier pour installer le turbo Garrett G30 660 ou le turbocompresseur Garrett G30 770 ou le turbocompresseur Garrett G30 900, cette bride annulaire vband est celle qu'il vous faut.
Intercooler Air-Air en aluminium, pour installation frontale avec la particularité d'avoir un raccordement latéral et un en façade, les mesures de la masse rayonnante seule sont : 530mm x 157mm x 65mm.
Kit de 4 bobines d'allumage améliorées rouges pour moteurs Mini R56 Peugeot Citroën à moteur 1600 Turbo à installer en lieu et place de l'origine qui, en plus de casser, ont souvent moins de puissance.
Kit avec télécommande sans fil pour Fiat 500 Abarth avec version silencieux Record Monza avec valve à dépression sur l'échappement (pas version avec ressort) qui permet de by-passer la gestion de la valve sur l'échappement d'origine en l'activant et la désactivant directement depuis le connecteur déjà présent sur la voiture à votre guise, en appuyant simplement sur un bouton de la télécommande pour émerveiller tout le monde et vous-même compris ! Installation rapide et facile avec le connecteur d'origine habituel.
Kit volant moteur monomasse en acier avec embrayage ferodo (pas en cuivre) et plateau de pression renforcé ProtoXide Fiat 500 Abarth et tous les moteurs Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito avec moteur Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant d'inertie léger en acier usiné CNC pouvant être installé sur les boîtes de vitesses manuelles à 5-6 vitesses et automatiques MTA.
Kit volant moteur en acier spécial monomasse avec embrayage à disque en cuivre et plateau de pression type poussoir renforcé. Peut être installé sur Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto avec moteurs 1.9 8v JTD pour des applications jusqu'à et plus de 300 ch
Kit volant moteur en acier monomasse Embrayage renforcé Fiat 500X 1600 MJET 120cv Turbo Diesel moteur 55260384 MultiJet 334 avec volant en acier allégé usiné à partir de ProtoXide solide exclusif, spécifique pour les voitures telles que Fiat 500X 1.600 Mjet Diesel 120cv Jeep Compass et Jeep Renegade avec moteur habituel
Volant moteur léger en acier équipé d'un embrayage bidisque renforcé avec plaques de cuivre et plateau de pression en ergal de type poussoir pour tous les moteurs turbodiesel Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD avec mécanisme de traction d'origine.
Kit volant moteur monomasse en acier avec embrayage renforcé Fiat Tipo T-jet 1400 120cv Turbo 356 en ferodo (pas en cuivre) et plateau de pression ProtoXide renforcé et tous moteurs similaires avec moteur Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant moteur léger en acier massif usiné CNC pouvant être installé sur les boîtes de vitesses manuelles et automatiques MTA à 5 et 6 vitesses.
Kit volant et embrayage renforcé avec volant moteur monomasse en acier allégé, spécifique pour les voitures Fiat Alfa Lancia telles que Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limited, Grande Punto Evo etc. 88kw 129cv
Kit VOLANT MOTEUR MONO MASSE EN ACIER et embrayage renforcé avec volant moteur allégé usiné dans du solide ProtoXide exclusif, spécifique pour les voitures du groupe Fiat Alfa Lancia telles que Fiat Tipo 1 600 Multijet Diesel 120 ch ou propulsées par le moteur habituel et la boîte de vitesses habituelle complète avec les boulons renforcés correspondants pour le volant - vilebrequin .
Kit volant moteur monomasse en acier Embrayage renforcé JEEP RENEGADE 1600 120cv moteur TurboDiesel code 55260384 CRD avec volant moteur en acier allégé usiné dans la masse avec embrayage renforcé ProtoXide avec disque de frein à ressorts d'accouplement flexibles, création unique ProtoXide en exclusivité, les seuls à le fabriquer.
Arbre central d'embrayage, très utile pour les embrayages à double disque et à simple disque lorsqu'il est nécessaire de centrer et d'aligner parfaitement les deux disques d'embrayage.
Capteurs de pression augmentée pour moteurs Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 qui permettent de mesurer des pressions plus élevées jusqu'à 2,1 bar, idéaux dans tous les véhicules qui ont besoin d'une augmentation de puissance et disposent de capteurs de première série qui atteignent un maximum de 1,55 -1,6 Café .
Manomètre à double affichage avec possibilité de lire deux valeurs en même temps, fabriqué dans un seul support de manomètre ProtoXide spécifique pour Fiat 500 Abarth à insérer à la place du manomètre d'origine insignifiant afin d'éviter de percer le tableau de bord pour avoir d'autres instruments dispersés dans la voiture, sans avoir à percer quoi que ce soit d'autre dans le tableau de bord de la voiture. Complet avec mémoire de pointe et alarmes pouvant être insérées à volonté.
Module de pilote pour une utilisation avec le Unichip écus qui vous permet de contrôler directement un utilisateur. E 'peut également être utilisé en tant que toujours sans aps Unichip 0-5 volts
Manomètre AFR qui permet de surveiller le rapport air-carburant en temps réel à l'aide d'une sonde lambda linéaire Bosch 4.9 de dernière génération de très haute précision.
Adaptateurs pour injecteurs qui permettent d'allonger les injecteurs F1 rouges pour pouvoir les monter sans effectuer de modifications mécaniques. 4 pièces
roulements de Turbo pour Renault Twingo, Clio Tce megane 1.2 et 1.4, avec soupape de décharge renforcé et limiteur d'huile spécifiquement inclus dans le prix.