Régulateur de pression de carburant réglable Fiat Coupé 2000 20v Turbo

Adaptateur pour régulateur de pression d'essence externe, à insérer sur la flûte d'origine spécifique à de nombreux modèles Opel

Adaptateur en aluminium pour faciliter l'utilisation du régulateur de pression d'essence externe, à insérer sur la flûte d'origine Lotus Elise

Régulateur de pression de carburant, qui s'insère directement à la place du régulateur d'origine sans aucune modification et permet de régler la pression du carburant jusqu'à 4,8 bars statiques plus suralimentation.

Adaptateur d'aluminium pour faciliter l'utilisation du régulateur de pression de gaz externe, pour être inséré sur la flûte originale

Régulateur de pression de carburant pour Ferrari conçu pour remplacer le Bosch 0280160584 d'origine, désormais introuvable. De plus, ce régulateur de pression de carburant dispose d'une vis de réglage qui permet d'ajuster la pression du carburant à la pression souhaitée.

Régulateur de pression de carburant réglable Opel Corsa 1.600 OPC Turbo qui s'insère directement dans la flûte d'origine, sans avoir à apporter de modifications et permet de régler la pression du carburant de 0,5 à 4,8 bars statiques plus suralimentation.

Régulateur de pression d'essence universel pour tous les moteurs à injection électronique entièrement réglable. Le régulateur a une vis de réglage qui vous permet d'ajuster la pression de carburant à la pression souhaitée.

Régulateur de pression de carburant compact adapté à tous les moteurs à injection électronique

Régulateur de pression de carburant réglable Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET qui s'insère directement dans la flûte d'origine, sans avoir à apporter de modifications et permet de régler la pression du carburant de 0,5 à 4,8 bars statiques plus suralimentation.

Régulateur de pression de carburant Ferrari 456 M -GT- GTA réalisé pour remplacer l'original désormais devenu introuvable, avec code Bosch 0280160525 0280160564. De plus, par rapport au régulateur de pression de carburant d'origine, ce régulateur de pression de carburant est doté d'une vis de réglage qui permet de régler la pression du carburant à la pression souhaitée.

Régulateur de pression de carburant Ferrari 512 TR 512 M, conçu pour remplacer l'original désormais introuvable avec le code Bosch 0280160525 0280160564. De plus, par rapport au régulateur standard, ce régulateur de pression de carburant dispose d'une vis de réglage qui permet d'ajuster la pression du carburant à la pression souhaitée. .

Régulateur de pression d'essence, réglable et directement insérable dans la flûte d'origine sans aucune modification qui permet de régler la pression d'essence de 0,5 à 4,8 bars statiques plus suralimentation. Il s'installe simplement en retirant le clip rapide et en mettant ce régulateur sans rien d'autre à installer.

Membrane de rechange pour régulateur de pression d'essence Big.

Régulateur de pression de carburant conçu pour être remplacé par l'original désormais introuvable. De plus, il dispose d'une vis de réglage qui permet de régler la pression d'essence à la pression souhaitée.

Régulateur de pression de carburant Peugeot 106 Rallye 1300, à la fois aspiré comme les originaux et turbo transformé, compact et adapté pour une installation sur des moteurs où une grande précision de régulation est requise. Ce détendeur est entièrement réglable PLUG AND PLAY avec les raccords d'origine habituels pour remplacer les anciens détendeurs d'origine aux membranes désormais sèches et datées.