Régulateur de pression de carburant réglable Alfa Romeo 75 Turbo 1800

Régulateur de pression de carburant Ferrari 355 Maranello conçu pour remplacer l'original désormais introuvable, avec le code Bosch 0280160525 0280160564. De plus, ce régulateur de pression de carburant dispose d'une vis de réglage qui vous permet d'ajuster la pression du carburant à la pression souhaitée.

Adaptateur en aluminium pour faciliter l'utilisation du régulateur de pression d'essence externe, à insérer sur la flûte d'origine Lotus Elise

Ferrari 550 Maranello - Régulateur de pression de carburant Barchetta conçu pour remplacer l'original désormais introuvable, avec le code Bosch 0280160525 0280160564. De plus, ce régulateur de pression de carburant dispose d'une vis de réglage qui vous permet d'ajuster la pression du carburant à la pression souhaitée.

Régulateur de pression de carburant Lancia Delta turbo 2000 16v adapté également à tous les moteurs à injection électronique où un remplacement similaire à l'original est nécessaire. Régulateur de pression de carburant réglable qui peut être utilisé parfaitement compatible avec toutes les versions Lancia Delta 1600 8v et les moteurs Lancia Delta 2000, aussi bien 8 que 16v Evo et toute autre version, catalytique et non catalytique, et nous confirmons la parfaite compatibilité avec toutes les Lancia 2000 -moteurs dérivés de cette période.

Régulateur de pression de carburant pour Ferrari conçu pour remplacer le Bosch 0280160584 d'origine, désormais introuvable. De plus, ce régulateur de pression de carburant dispose d'une vis de réglage qui permet d'ajuster la pression du carburant à la pression souhaitée.

Régulateur de pression de carburant, qui s'insère directement à la place du régulateur d'origine sans aucune modification et permet de régler la pression du carburant jusqu'à 4,8 bars statiques plus suralimentation.

Régulateur de pression de carburant conçu pour certaines versions de la Ferrari 348, seules les toutes dernières versions de 1994 et similaires doivent être remplacées par le régulateur d'origine, désormais introuvable. De plus, il dispose d'une vis de réglage qui permet d'ajuster la pression du carburant à la pression souhaitée.

Adaptateur d'aluminium pour faciliter l'utilisation du régulateur de pression de gaz externe, pour être inséré sur la flûte originale

Régulateur de pression d'essence compact adapté à tous les moteurs à injection électronique à aspiration et turbo, où une haute précision est requise. Ce régulateur est entièrement réglable et avec double membrane PLUG AND PLAY avec les raccords d'origine habituels.

Régulateur de pression de carburant pour Mini Cooper R53 réglable avec précharge du ressort interne via l'hexagone et avec pompe à essence et réglable également au-dessus de 6 bars.

Régulateur de pression d'essence, qui s'insère directement dans la flûte d'origine Fiat Coupé 2000 20v Turbo sans aucune modification et permet de régler la pression d'essence de 0,5 à 4,8 bar statique plus suralimentation.