Clapet anti-retour pour la gestion du vide, de l'essence et de l'eau

Vanne entièrement électronique qui vous permet d'ouvrir une deuxième sortie supplémentaire!

Contrôleur d'ouverture d'échappement de silencieux pour la gestion de l'ouverture - fermeture du silencieux avec des soupapes d'échappement équipées de série d'un moteur électrique.

Ce kit vous permet de décider indépendamment de la pression du turbo auquel la commande sera envoyée à la soupape d'échappement (à acheter séparément) pour la faire s'ouvrir instantanément.

Ce kit complet permet de s'affranchir de la gestion des soupapes sur l'échappement d'origine en l'activant et le désactivant à volonté en utilisant la dépression du moteur qui doit déjà être présente sur la voiture.

Ce kit complet avec centrale permet de contourner la gestion des soupapes du pot d'échappement de l'échappement d'origine Ferrari 575 en l'activant et en le désactivant à votre guise depuis l'intérieur de l'habitacle d'une simple pression sur un bouton de la télécommande fournie.

Kit composé d'une vanne d'ouverture et de fermeture avec silencieux d'échappement à utiliser avec la commande sans fil et l'unité de commande incluses dans ce kit.

Ce kit boîtier de commande complet permet de by-passer la gestion des soupapes sur l'échappement d'origine en l'activant et désactivant à volonté depuis l'intérieur de l'habitacle.

Valve compatible BMW qui vous permet d'ouvrir et de fermer l'échappement du silencieux avec le module de commande mécanique du clapet d'échappement d'origine BMW. Il suffit de l'installer en le soudant sur le drain.

Valve pour une utilisation avec la dépression ou la pression de commande pour ouvrir le silencieux d'échappement.

Vanne en acier inoxydable pour l'ouverture et la fermeture du bruit d'échappement AVEC COMMANDE MANUELLE.

Soupape à souder sur l'échappement lors du remplacement de l'échappement d'origine et de la création d'un échappement sportif et que vous souhaitez conserver la gestion électronique d'origine de la voiture qui vous permet d'ouvrir et de fermer l'échappement du silencieux, de remonter le moteur électrique d'origine et de conserver le moteur d'origine de l'auto de manière à conserver la gestion d'origine habituelle de la voiture, bouton sport, dynamique etc.

Cette valve peut être utilisée sur les moteurs d'entrainement des silencieux d'origine des Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw et aussi sur le groupe Mercedes.

Interface Bluetooth pour ouvrir et fermer le drain, simplement en utilisant l'application ProtoXide sur tous les téléphones et tablettes Android.