Vanne papillon double pour l'ouverture de l'échappement du silencieux électronique avec unité de commande et télécommande

Moteur électrique à installer sur la soupape d'échappement lors du remplacement des soupapes d'origine existantes ou lors de l'achat en pièce de rechange. connecteur 2 fils

Soupape d'échappement de silencieux AUDI RS3 TTRS 2500 à utiliser en lieu et place de la valve d'origine. Il est nécessaire de visser le moteur d'origine avec les trois boulons de 8mm et une clé de 13 à l'aide de notre ressort pour fixer le moteur au croissant de valve.

Soupape à souder sur l'échappement lors du remplacement de l'échappement d'origine et de la création d'un échappement sportif et que vous souhaitez conserver la gestion électronique d'origine de la voiture qui vous permet d'ouvrir et de fermer l'échappement du silencieux, de remonter le moteur électrique d'origine et de conserver le moteur d'origine de l'auto de manière à conserver la gestion d'origine habituelle de la voiture, bouton sport, dynamique etc.

Cette valve peut être utilisée sur les moteurs d'entrainement des silencieux d'origine des Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw et aussi sur le groupe Mercedes.

Contrôleur d'ouverture d'échappement du silencieux BMW Z4 pour gérer l'ouverture - fermeture du silencieux de la valve unique que possède d'origine l'échappement d'origine.

Bornes droite au distributeur ou bobines. 2 pièces

Ce kit complet avec centrale permet de contourner la gestion des soupapes du pot d'échappement de l'échappement d'origine Ferrari 575 en l'activant et en le désactivant à votre guise depuis l'intérieur de l'habitacle d'une simple pression sur un bouton de la télécommande fournie.

Contrôleur d'ouverture d'échappement du silencieux pour gérer l'ouverture - fermeture du silencieux des deux soupapes d'échappement qui a l'échappement d'origine.

Valve entièrement électronique qui vous permet d'ouvrir et de fermer l'échappement du silencieux, avec unité de commande et télécommande et tout ce dont vous avez besoin. Il suffit de l'installer en le soudant sur le drain.

Ce kit vous permet de décider indépendamment de la pression turbo à laquelle la commande sera envoyée à la soupape d'échappement (à acheter séparément) pour la faire ouvrir instantanément.