Soupape d'échappement PRESSION pour l'ouverture et la fermeture du silencieux

Ce kit complet avec centrale permet de contourner la gestion des soupapes du pot d'échappement de l'échappement d'origine Ferrari 575 en l'activant et en le désactivant à votre guise depuis l'intérieur de l'habitacle d'une simple pression sur un bouton de la télécommande fournie.

Valve compatible BMW qui vous permet d'ouvrir et de fermer l'échappement du silencieux avec le module de commande mécanique du clapet d'échappement d'origine BMW. Il suffit de l'installer en le soudant sur le drain.

Contrôleur d'ouverture d'échappement du silencieux BMW Z4 pour gérer l'ouverture - fermeture du silencieux de la valve unique que possède d'origine l'échappement d'origine.

Soupape à souder sur l'échappement lors du remplacement de l'échappement d'origine et de la création d'un échappement sportif et que vous souhaitez conserver la gestion électronique d'origine de la voiture qui vous permet d'ouvrir et de fermer l'échappement du silencieux, de remonter le moteur électrique d'origine et de conserver le moteur d'origine de l'auto de manière à conserver la gestion d'origine habituelle de la voiture, bouton sport, dynamique etc.

Cette valve peut être utilisée sur les moteurs d'entrainement des silencieux d'origine des Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw et aussi sur le groupe Mercedes.

Contrôleur électrique d'ouverture - fermeture des soupapes d'échappement avec télécommande du silencieux avec possibilité de piloter une ou deux soupapes d'échappement avec connecteur bifilaire.

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Kit de commande manuelle de vanne de vidange pneumatique qui, en appuyant sur un bouton, permet d'ouvrir / fermer instantanément la vanne sur le drain présent, transformant ainsi une vanne pneumatique en vanne à commande électrique.

Soupapes à souder sur l'échappement Porsche Macan lors du remplacement de l'échappement d'origine et de la création d'un échappement sportif et souhaitant conserver la gestion électronique d'origine de la voiture qui permet d'ouvrir et de fermer le silencieux d'échappement, de remonter le moteur électrique d'origine et de conserver la série de la voiture de manière à conserver la gestion originale habituelle de la voiture, bouton sport, dynamique etc. Le prix indiqué se réfère aux deux vannes sans les deux moteurs électriques car grâce à notre adaptation de la vanne et grâce aux deux ressorts spéciaux les moteurs d'origine sont réutilisés donc la gestion sera la même que celle d'origine.

Valve entièrement électronique qui vous permet d'ouvrir et de fermer l'échappement du silencieux, avec unité de commande et télécommande et tout ce dont vous avez besoin. Il suffit de l'installer en le soudant sur le drain.

Soupape à souder sur l'échappement lors du remplacement de l'échappement d'origine et de la création d'un échappement sportif et que vous souhaitez conserver la gestion électronique d'origine de la voiture qui vous permet d'ouvrir et de fermer l'échappement du silencieux, de remonter le moteur électrique d'origine et de conserver le moteur d'origine de l'auto de manière à conserver la gestion d'origine habituelle de la voiture, bouton sport, dynamique etc.

Cette valve peut être utilisée sur les moteurs d'entrainement des silencieux d'origine des Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw et aussi sur le groupe Mercedes.