Contrôleur d'échappement de silencieux BMW M2 pour gérer l'ouverture - la fermeture de l'échappement avec des soupapes de

Soupape de fermeture d'ouverture d'échappement à souder sur l'échappement lors du remplacement de l'échappement d'origine et de la création d'un échappement sportif et voulant conserver la gestion électronique d'origine de la voiture qui permet d'ouvrir et de fermer l'échappement du silencieux, de remonter le moteur électrique d'origine et de conserver le norme moteur de la voiture afin de conserver la gestion d'origine habituelle de la voiture, bouton sport, dynamique etc.

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Soupape à souder sur l'échappement lors du remplacement de l'échappement d'origine et de la création d'un échappement sportif et que vous souhaitez conserver la gestion électronique d'origine de la voiture qui vous permet d'ouvrir et de fermer l'échappement du silencieux, de remonter le moteur électrique d'origine et de conserver le moteur d'origine de l'auto de manière à conserver la gestion d'origine habituelle de la voiture, bouton sport, dynamique etc.

Cette valve peut être utilisée sur les moteurs d'entrainement des silencieux d'origine des Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw et aussi sur le groupe Mercedes.

Ce kit complet permet de by-passer la gestion des soupapes sur l'échappement d'origine en l'activant et la désactivant à votre guise sur cette voiture

Valve compatible BMW qui vous permet d'ouvrir et de fermer l'échappement du silencieux avec le module de commande mécanique du clapet d'échappement d'origine BMW. Il suffit de l'installer en le soudant sur le drain.

Ce kit vous permet de décider indépendamment de la pression du turbo auquel la commande sera envoyée à la soupape d'échappement (à acheter séparément) pour la faire s'ouvrir instantanément.

Soupapes à souder sur l'échappement Porsche Macan lors du remplacement de l'échappement d'origine et de la création d'un échappement sportif et souhaitant conserver la gestion électronique d'origine de la voiture qui permet d'ouvrir et de fermer le silencieux d'échappement, de remonter le moteur électrique d'origine et de conserver la série de la voiture de manière à conserver la gestion originale habituelle de la voiture, bouton sport, dynamique etc. Le prix indiqué se réfère aux deux vannes sans les deux moteurs électriques car grâce à notre adaptation de la vanne et grâce aux deux ressorts spéciaux les moteurs d'origine sont réutilisés donc la gestion sera la même que celle d'origine.

Contrôleur d'ouverture d'échappement de silencieux pour la gestion de l'ouverture - fermeture du silencieux avec des soupapes d'échappement équipées de série d'un moteur électrique.

Module d'activation ou de désactivation permettant d'ouvrir ou de fermer automatiquement les volets de l'échappement.

Kit complet qui permet de contourner la gestion d'origine avec le bluetooth sur MINI JCW qui a de nombreux problèmes standards dont celui qui se ferme tout seul. Il est complet avec tout et a été créé précisément pour résoudre ce problème et gérer l'ouverture du drain comme vous le souhaitez.

Contrôleur d'ouverture d'échappement du silencieux pour gérer l'ouverture - fermeture du silencieux des deux soupapes d'échappement qui a l'échappement d'origine.

Ce kit complet avec centrale permet de contourner la gestion des soupapes du pot d'échappement de l'échappement d'origine Ferrari 575 en l'activant et en le désactivant à votre guise depuis l'intérieur de l'habitacle d'une simple pression sur un bouton de la télécommande fournie.