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Adaptateur support sandwich pour installer le refroidisseur d'huile externe pour les moteurs Fiat Alfa Lancia avec 1000-1100 Fire avec des trous pour l'insertion des capteurs de pression d'huile et de température d'huile.
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
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Refroidisseur d'huile en aluminium à 13 rangées. Dimensions : 290x100x50mm pour moteurs essence et diesel atmosphériques et turbo
Support pour l'installation d'un radiateur d'huile Fiat 500 Abarth T-JET ou 100 CV et tous les moteurs 1.200-1.400 8 et 16v externes avec trous pour capteurs de pression d'huile et de température spécifiques pour tous les moteurs avec petit filtre à huile Fiat Alfa Lancia Abarth, y compris tous les moteurs Multiair . Indisponible sur le marché.
Kit adaptateur qui permet de déplacer le filtre à huile, de le repositionner ailleurs, lorsque vous n'avez pas de place ou de l'installer ailleurs pour diverses raisons.
Support de plaque spécifique pour Golf Polo 1400 TSI 185cv qui permet d'installer le radiateur d'huile externe.
Support de radiateur d'huile spécifique introuvable pour ce Nissan Patrol TR 3300 Turbo de 110 ch qui permet d'installer le radiateur d'huile externe, avec pas de boulon 1"12 et filtre à huile, trous pour capteurs de pression et de température d'huile.
Support qui permet l'installation du refroidisseur d'huile à l'extérieur, avec des trous pour la pression d'huile et de capteurs de température.
Support de plaque spécifique pour BMW F30 - F31 à partir de 2012 qui permet d'installer le radiateur d'huile externe noir ou aluminium
Bouchon très utile pour carter d'huile magnétique
Montage Alu pour tous les turbocompresseurs Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35
Support pour l'installation du refroidisseur d'huile qui permet l'installation du filtre à huile mais avec des raccords pour les tuyaux de refoulement et de retour du refroidisseur d'huile externe pour les tuyaux de radiateur déjà inclinés pour les applications avec un espace limité avec des trous pour les capteurs de pression et de température d'huile.
Support spécifique LAND CRUISER 4.2 V6 24V TURBO DIESEL qui permet d'installer le radiateur d'huile externe, avec des trous pour placer les capteurs de pression d'huile et de température.
Adaptateur "sandwich" pour le montage sur Subaru refroidisseur d'huile du moteur.
un soutien spécifique pour cette voiture qui vous permet d'installer le refroidisseur d'huile externe, avec des trous pour la pression d'huile et de capteurs de température.
Kit pour installer le radiateur d'huile sur tous les moteurs T-JET ABARTH du groupe fiat, alfa, lancia, versions Multiair et NON multiair, 8 et 16v. Ce kit est généralement acheté par ceux qui possèdent déjà un nouveau radiateur à huile ou doit être ajouté en l'achetant dans la section radiateurs à huile. REFROIDISSEUR D'HUILE et TUYAUX DE RADIATEUR NON INCLUS.
Adaptateur "sandwich" pour montage de radiateur d'huile spécifique Renault Clio RS 2000 sans thermostat.
Support spécifique pour Ford Transit avec moteur aspiré 2500 qui permet d'installer le refroidisseur d'huile externe, avec des trous pour les capteurs de pression et de température d'huile.
un soutien spécifique pour cette voiture qui vous permet d'installer le refroidisseur d'huile externe, avec des trous pour la pression d'huile et de capteurs de température.
Support spécifique pour Toyota land Cruiser KZJ70 125cv qui permet d'installer le refroidisseur d'huile externe, avec des trous pour les capteurs de pression d'huile et de température.
Poulie pour faire varier le calage jusqu'à 10 degrés de l'arbre à cames des moteurs Fiat Fire Punto Lancia Y etc. en alliage léger anodisé avec 46 dents.
Pistons moulés pour moteurs atmosphériques pouvant être installés sur tous les moteurs Fiat Punto Alfa Lancia basés sur le moteur FIRE 1100 avec 8 soupapes à haute compression.
Bielles en acier renforcé pour le moteur en acier en forme de H inversé Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v, avec boulons ARP spéciaux américains à haute traction. Ensemble composé de 4 pièces.
Poulie d'arbre à cames pour moteurs Fiat Fire 1000-1100-1242 pour faire varier le calage jusqu'à 10 degrés, en alliage léger anodisé avec 38 dents.
Bride en acier pour Fiat - Alfa - Lancia 1.1 -1.2 -1.4 Tête 8v pour construction de collecteur d'échappement pour moteur aspiré ou turbo.
Adaptateur support sandwich pour installer le refroidisseur d'huile externe pour les moteurs Fiat Alfa Lancia avec 1000-1100 Fire avec des trous pour l'insertion des capteurs de pression d'huile et de température d'huile.