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Adaptateur support sandwich pour installer le refroidisseur d'huile externe pour les moteurs Fiat Alfa Lancia avec 1000-1100 Fire avec des trous pour l'insertion des capteurs de pression d'huile et de température d'huile.
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
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Refroidisseur d'huile en aluminium à 13 rangées. Dimensions : 290x100x50mm pour moteurs essence et diesel atmosphériques et turbo
Support pour l'installation d'un radiateur d'huile Fiat 500 Abarth T-JET ou 100 CV et tous les moteurs 1.200-1.400 8 et 16v externes avec trous pour capteurs de pression d'huile et de température spécifiques pour tous les moteurs avec petit filtre à huile Fiat Alfa Lancia Abarth, y compris tous les moteurs Multiair . Indisponible sur le marché.
Réservoir qui permet en cas de pression d'huile mancaza, l'augmentation momentanée de lubrification, (sorties de courbes avec un faible tirant d'huile par la pompe) ou en cas de faible pression ou turbo d'huile moteur.
Support spécifique pour cette voiture qui permet d'installer le radiateur d'huile externe, avec des trous pour les capteurs de pression d'huile et de température.
Support sandwich pour Mini Cooper R53 qui permet d'installer le refroidisseur d'huile moteur externe.
Soutien qui vous permet de remplacer le filtre à huile ailleurs.
Support de radiateur d'huile spécifique qu'on ne trouve pas pour cette voiture Alfaromeo Alfasud 1300 et tous les moteurs similaires qui ont en fait le raccordement habituel avec un grand filtre qui permet d'installer le radiateur d'huile externe, avec un boulon percé pour fixation monobloc et l'huile d'origine le filtre est vissé, avec des trous pour les capteurs de pression d'huile et de température.
Support d'installation de refroidisseur d'huile externe Ergal avec trous pour capteurs de pression et de température d'huile spécifiques à tous les moteurs Alfaromeo Giulia GT 1300 et 1600 1978 des années 1980 avec filtre à cartouche
Support spécifique pour Toyota Land Cruiser LJ70 2400 TD et moteurs similaires qui vous permet d'installer le refroidisseur d'huile externe, avec des trous pour les capteurs de pression et de température d'huile.
Adaptateur sandwich RENAULT CLIO pour montage de radiateur d'huile avec thermostat. Indiquez toujours quelle version de Renault Clio vous le souhaitez dans les notes de commande pour quelle motorisation vous le souhaitez.
Support pour l'installation de radiateur d'huile pour Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH porte-filtre externe en ergal avec trous pour capteurs de pression et de température d'huile.
Support de plaque spécifique pour Golf Polo 1400 TSI 185cv qui permet d'installer le radiateur d'huile externe.
Support sandwich pour l'installation d'un radiateur d'huile externe en ergal avec trous pour capteurs de pression d'huile et capteur de température adapté pour installation sur moteurs Fiat Alfa Lancia avec moteurs JTD et de nombreux autres moteurs.
Support Sandwich Mini Cooper R56 1600 turbo et Peugeot 207 RCZ DS3 Plaque d'adaptation qui permet l'installation du radiateur d'huile moteur externe.
Support sandwich pour installer un radiateur d'huile externe en ergal avec trous pour capteurs de pression d'huile et capteur de température adapté pour installation sur moteurs Ford Escort Cosworth et Sierra Cosworth 2000 Turbo
Support pour l'installation d'un radiateur d'huile Fiat 500 Abarth T-JET ou 100 CV et tous les moteurs 1.200-1.400 8 et 16v externes avec trous pour capteurs de pression d'huile et de température spécifiques pour tous les moteurs avec petit filtre à huile Fiat Alfa Lancia Abarth, y compris tous les moteurs Multiair . Indisponible sur le marché.
Support sandwich pour installation de radiateur d'huile externe en ergal avec trous pour capteurs de pression d'huile et de température spécifique pour tous les moteurs Suzuki 1300 et 1600 8 et 16v tels que Swift, Vitara ou autres moteurs Suzuki.
Support pour installer un refroidisseur d'huile externe en ergal avec des trous pour les capteurs de pression d'huile et de température spécifiques aux moteurs avec feu 1000-1100 Fiat Alfa Lancia
Poulie d'arbre à cames pour moteurs Fiat Fire 1000-1100-1242 pour faire varier le calage jusqu'à 10 degrés, en alliage léger anodisé avec 38 dents.
Poulie pour faire varier le calage jusqu'à 10 degrés de l'arbre à cames des moteurs Fiat Fire Punto Lancia Y etc. en alliage léger anodisé avec 46 dents.
Bielles en acier renforcé pour le moteur en acier en forme de H inversé Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v, avec boulons ARP spéciaux américains à haute traction. Ensemble composé de 4 pièces.
Pistons moulés pour moteurs atmosphériques pouvant être installés sur tous les moteurs Fiat Punto Alfa Lancia basés sur le moteur FIRE 1100 avec 8 soupapes à haute compression.
Bride en acier pour Fiat - Alfa - Lancia 1.1 -1.2 -1.4 Tête 8v pour construction de collecteur d'échappement pour moteur aspiré ou turbo.
Adaptateur support sandwich pour installer le refroidisseur d'huile externe pour les moteurs Fiat Alfa Lancia avec 1000-1100 Fire avec des trous pour l'insertion des capteurs de pression d'huile et de température d'huile.