Barre anti-rapprochement arrière interne Fiat 500 Abarth derrière les sièges, support renforcé

Arbre de centrage d'embrayage, très utile pour les embrayages doubles et monodisques lorsqu'il est nécessaire de centrer et aligner parfaitement les deux disques d'embrayage.

Arbre de centrage d'embrayage Audi Volkswagen Mini R56 28 emplacements, très utile pour les embrayages double disque et monodisque lorsqu'il est nécessaire de centrer et aligner parfaitement les deux disques d'embrayage ou le disque d'embrayage simple.

Support moteur renforcé Ford Fiesta ST - RS jusqu'à 2018 arrière

moteur de Support "tige" renforcée pour Renault Clio 1.8 16V et 2.0.

Ce kit vous permet d'installer n'importe quel embrayage pour pousser le type Mitsubishi Evo X 2.0 16v qui à l'origine doit être tiré.

Arbre de centrage d'embrayage très utile pour les embrayages bidisques lorsqu'il est nécessaire de centrer et aligner parfaitement les deux disques d'embrayage modèle Mitsubishi Alfa Hyundai 23 emplacements

Le moteur de bloc moteur inférieur en acier de plaque de renfort pour Lancia Delta et Fiat Coupé 2000

Arbre de centrage d'embrayage, très utile pour les embrayages doubles et monodisques lorsqu'il est nécessaire de centrer et aligner parfaitement les deux disques d'embrayage.

Berceau Lancia Delta 2000 8-16v renforcé pour protection différentielle arrière. Fabriqué en acier sur gabarit ProtoXide

Arbre de centrage d'embrayage Audi Volkswagen très utile avec 23 fentes qui vous permet de centrer et d'aligner facilement les embrayages doubles et monodisques lorsque cela est nécessaire pour installer correctement les embrayages à disque ou les disques d'embrayage doubles.

Le kit inverseur permet d'installer n'importe quel embrayage poussant monodisque ou double disque sur le type Lancia Delta 2000 16v qui est à l'origine un embrayage tiré ou également sur Fiat Coupé 2000 16v et Fiat Coupé 2000 20v Turbo. Il convertit le type de traction en poussée du fonctionnement de l'embrayage.

Crochet de remorquage de course spécifique pour toutes les versions de Lexus et similaire pour l'attelage avant et arrière

Arbre de centrage d'embrayage, très utile pour les embrayages doubles et monodisques lorsqu'il est nécessaire de centrer et d'aligner parfaitement les disques d'embrayage avec le moyeu Mercedes.