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Overboost électronique à 2 positions facile à installer pour la gestion de la pression turbo avec une électrovanne.
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
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Outil complet avec tout: Overboost + manomètre Turbo + carburation AFR avec double fond blanc et noir.
Joint de culasse renforcé avec anneaux séparés Fiat Panda 750 mod. Moteur 141 N Série 100 dérivé du Fiat 127 type « Cooper »
Vanne trois voies à utiliser pour la gestion de l'overboost, vannes pneumatiques à l'échappement, vannes pop off pour turbo diesel, etc.
Overboost manuel de précision réglable spécification complète de raccords et tubes.
Vanne à trois voies à utiliser pour une gestion professionnelle de la suralimentation, à la fois pour le turbo essence et le turbo diesel.
5 câbles de bougie d'allumage, spécifiques pour Fiat Uno turbo 1300 avec câble à bobine courte.
Clips en plastique qui vous permettent d'espacer et d'arrêter les fils de bougie
des tuyaux déjà sertis pour le passage d'huile interne de Teflon
Refroidisseur d'huile surdimensionné à 16 rangées. Dimensions : 290x120x50mm
Régulateur de pression d'essence compact adapté à tous les moteurs à injection électronique à aspiration et turbo, où une haute précision est requise. Ce régulateur est entièrement réglable et avec double membrane PLUG AND PLAY avec les raccords d'origine habituels.
Bouchon de distributeur transparent interchangeable avec les Lancia Delta 2000 8v et 16v d'origine et Fiat Uno Turbo 1300 et Fiat Tipo 2000 16v
Overboost électronique à 2 positions facile à installer pour la gestion de la pression turbo avec une électrovanne.