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3-position électronique overboost
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
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Overboost manuel de précision réglable spécification complète de raccords et tubes.
Vanne trois voies à utiliser pour la gestion de l'overboost, vannes pneumatiques à l'échappement, vannes pop off pour turbo diesel, etc.
Overboost électronique à 2 positions facile à installer pour la gestion de la pression turbo avec une électrovanne.
Outil complet avec tout: Overboost + manomètre Turbo + carburation AFR avec double fond blanc et noir.
Vanne à trois voies à utiliser pour une gestion professionnelle de la suralimentation, à la fois pour le turbo essence et le turbo diesel.
Joint de culasse renforcé avec anneaux séparés Fiat Panda 750 mod. Moteur 141 N Série 100 dérivé du Fiat 127 type « Cooper »
Prisonniers pour des températures élevées 8mm x 1,25
tuyau de refoulement d'huile pour Lancia Delta, Fiat Coupe, permet l'installation d'un turbocompresseur àcorasseGarrett sur roulements doubles.
Acier inoxydable descente d'échappement pour Garrett turbocompresseur sortie T 28 pour la fixation des ensembles de diamètre 70 mm.
bardage en aluminium utilisé sur tous les turbocompresseurs Garrett GT de série roulements à billes, GT25, GT28, GT30, GT35, et de nombreux autres modèles.
Raccord d'huile de restriction requis pour tous les turbocompresseurs des séries Garrett GT et GTX sur roulements, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.
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