Silencieux complet d'échappement augmenté Opel Calibra 2000 turbo 70mm inox

Silencieux d'échappement complet Suzuki Samurai SJ 413 en acier inoxydable avec section d'échappement augmentée pour installation sur n'importe quel moteur 100-1300-1600, 8v et 16v, qui se marie bien avec notre collecteur 4-2-1

Système d'échappement en acier inoxydable spécifique pour Fiat Punto GT Turbo sans catalyseur avec diamètre augmenté de 60 mm.

Échappement complet pour Fiat GrandePunto MJ 1,9 120-130HP, composée de tuyau d'échappement central.

Système d'échappement inox spécifique pour Fiato Coupè 2.000 5 cylindres 20v turbo sans catalyseur de 70mm de diamètre.

Système d'échappement en acier inoxydable spécifique à Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo composé d'un échappement post-catalyseur flexible avec silencieux central et de silencieux arrière avec deux sorties gauche et droite de 100 mm de diamètre.

Remplacement central et final spectaculaire pour une installation d'échappement sport avec valve télécommandée

Échappement final, en acier inoxydable, parfaitement remplaçable à l'échappement standard sans avoir à faire de coupes ou de soudure.

Système d'échappement en acier inox spécifique au souffle Coupè 2.000 16v turbo sans catalyseur de diamètre 70mm.

Système d'échappement surdimensionné en acier inoxydable spécifique pour Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo PAS catalytique 70mm. Échappement avec double sortie gauche et droite 120X80 Un "DOIT AVOIR" ProtoXide souhaité par tous les fans de "Deltisti"

Silencieux installé sur GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16v Turbo

Pot d'échappement complet ProtoXide en acier inoxydable pour Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 avec section d'échappement augmentée composée d'un final central et silencieux.

Système d'échappement en acier inoxydable spécifique pour Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, avec sortie latérale côté conducteur et côté passager.