Silencieux complet d'échappement augmenté Opel Calibra 2000 turbo 70mm inox

Silencieux d'échappement complet Suzuki Samurai SJ 413 en acier inoxydable avec section d'échappement augmentée pour installation sur n'importe quel moteur 100-1300-1600, 8v et 16v, qui se marie bien avec notre collecteur 4-2-1

Système d'échappement entièrement en acier spécifique pour Audi TTS 2000 270 ch à partir de 70 mm.

Système d'échappement en acier inoxydable spécifique à Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo composé d'un échappement post-catalyseur flexible avec silencieux central et de silencieux arrière avec deux sorties gauche et droite de 100 mm de diamètre.

Système d'échappement en acier inoxydable spécifique pour Fiat Punto GT Turbo sans catalyseur avec diamètre augmenté de 60 mm.

Remplacement central et final spectaculaire pour une installation d'échappement sport avec valve télécommandée

Échappement final, en acier inoxydable, parfaitement remplaçable à l'échappement standard sans avoir à faire de coupes ou de soudure.

Système d'échappement surdimensionné en acier inoxydable spécifique pour Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo PAS catalytique 70mm. Échappement avec double sortie gauche et droite 120X80 Un "DOIT AVOIR" ProtoXide souhaité par tous les fans de "Deltisti"

Système d'échappement inox spécifique pour Fiato Coupè 2.000 5 cylindres 20v turbo sans catalyseur de 70mm de diamètre.

Système d'échappement en acier inoxydable pour Lancia Delta 2.0 spécifique 16v Turbo, avec la sortie de brancard

Ligne d'échappement surdimensionnée entièrement en inox, pas de GPF / OPF spécifique pour Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 cv entièrement réalisée en 76mm

Système d'échappement en acier inoxydable spécifique pour Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, avec sortie latérale côté conducteur et côté passager.

Système d'échappement entièrement en acier inoxydable, spécifique pour Volkswagen Coccinelle 2000 TSI 200 ch augmenté entièrement de 70 mm.