Ligne d'échappement Inox pour Renault 5 GT Turbo toute version 115 et 120cv avec silencieux 60mm avec sortie d'échappement 76mm.
Les pinces relatives sont également incluses dans le prix.
Sur demande, nous pouvons également insérer un trou relatif pour une sonde lambda (non présente en standard) pour surveiller la carburation avec un instrument relatif,
Le tuyau de descente qui relie la turbine au reste de notre système peut être acheté séparément, en précisant le type de turbocompresseur que vous avez installé.
Système composé de 3 pièces, excluant le petit tuyau de descente.
Système d'échappement en acier inoxydable spécifique à Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo composé d'un échappement post-catalyseur flexible avec silencieux central et de silencieux arrière avec deux sorties gauche et droite de 100 mm de diamètre.
Système d'échappement complet en acier inoxydable spécifique pour Fiat Coupè 2.000 5 cylindres 20v turbo sans catalyseur avec diamètre augmenté de 70mm.
Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo NON catalytique système d'échappement surdimensionné 70mm en acier inoxydable. Pot d'échappement avec sortie gauche ovale 120X80 Un MUST ProtoXide recherché par tous les passionnés de "Deltist" surtout pour le son fantastique et parce qu'il est fait avec des tuyaux entièrement coudés, un minimum de soudure, par rapport à beaucoup d'autres sur le marché qui sont tous des pièces découpées et soudées avec des pièces moulées courbes.
Pot d'échappement complet ProtoXide en acier inoxydable pour Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 avec section d'échappement augmentée composée d'un final central et silencieux.
Système d'échappement surdimensionné en acier inoxydable spécifique pour Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo PAS catalytique 70mm. Échappement avec double sortie gauche et droite 120X80 Un "DOIT AVOIR" ProtoXide souhaité par tous les fans de "Deltisti"