RW GTX turbocompresseur roulements avec V-bande en acier inoxydable en spirale

Turbocompresseur IHI VF 34 sur double roulements, utilisé en championnat du monde pour Subaru Impreza 2000 groupe N EJ20 EJ25

Turbocompresseur sur bagues avec palier de butée à 360 degrés version 95cv et encore plus + ventilateur d'admission augmenté de 2mm qui est installé sur la version de base 75cv à géométrie fixe.

Turbocompresseur sur roulements avec toute nouvelle technologie spécifique aux moteurs Abarth ou Mini R56 ou Peugeot - Citroën avec le moteur habituel, la photo peut ne pas être correcte selon le modèle de voiture que vous achetez.

roulements pour turbocompresseurs pour applications jusqu'à 1000hp.

Turbocompresseur GTO23 sur double roulement installé sur Fiat Punto GT.

Modifier votre paliers du turbocompresseur GTX transformation

Turbocompresseur sur roulements qui permet des puissances de l'ordre de 200-3000 CV en fonction de l'application et de la pression d'utilisation.

roulements à turbocompresseur avec les nouvelles technologies et avec l'acier inoxydable en spirale!

roulements pour turbocompresseurs pour moteurs 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, l'installation de collecteur d'origine, mais vous devez réaliser la descente.

roulements à turbocompresseur permet la puissance de l'ordre de 160-250 ch en fonction de l'application