Turbocompresseur GTX SERIES sur double roulements

Turbo course roulements d'origine Garrett pour des puissances allant de 160 à 230hp

Changement de votre turbocompresseur avec la transformation et l'augmentation des paliers pour Porsche 944.

roulements Turbocharger spécialement conçus pour les moteurs Abarth, T-Jet Multiair 1400, avec wastegate renforcé.

Changement de votre turbocompresseur prévu

roulements à turbocompresseur avec les nouvelles technologies et avec l'acier inoxydable en spirale!

GT30 - Turbocompresseur racing GTX30 sur double roulements pour applications de 330 à 500 cv vendu sans écrou d'échappement

roulements pour turbocompresseurs pour moteurs 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, installation de collecteur d'origine et d'une descente originale

Turbocompresseur pour moteurs turbo Peugeot Citroen Mini 1600 16v, installable sur RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... avec turbocompresseur K03 d'origine. Ce turbo est plus gros que le K03 d'origine et aussi le K04 de la version CUP.

Turbocompresseur Tial GT35 - GTX35 développé exclusivement par le département sport automobile de Tial avec une partie d'admission bi-flux dérivée du développement de TialSport

Modification et restauration de votre turbocompresseur pour Ferrari 208 Restauration turbocompresseur

Modification sur le turbocompresseur Gt1446, même en cas de panne, il est nécessaire de nous envoyer votre turbocompresseur et nous installons un autre coeur plus gros modifié qui permet d'atteindre 30 ch de plus que la version d'origine. Il est possible d'ajouter une soupape de décharge obtenue à partir de Protoxyde entièrement réglable et renforcé.