Changement de turbocompresseur OPEL Astra 2000 Plug and Play

Turbocompresseur Mitsubishi TD04 monté sur douille pour applications sur moteurs essence et diesel de 1 400 à 1 600 cm3, refroidi et lubrifié uniquement avec de l'huile.

Turbocompresseur Garrett GBC 17 - 250 d'origine Garrett sur bagues pour applications sur turbo boosters ou conversions.

Turbocompresseur sur roulements qui permet des puissances de l'ordre de 200-3000 CV en fonction de l'application et de la pression d'utilisation.

Turbocompresseur sur roulements avec toute nouvelle technologie spécifique aux moteurs Abarth ou Mini R56 ou Peugeot - Citroën avec le moteur habituel, la photo peut ne pas être correcte selon le modèle de voiture que vous achetez.

Turbocompresseur GTO 23 sur double roulements spécifique pour Renault 5 GT Turbo. Plug and play avec le turbocompresseur d'origine ! Il garantit une traction maximale à régime moyen-bas et une puissance maximale jusqu'à 200 ch.

roulements à turbocompresseur avec l'acier inoxydable en spirale!

roulements Turbocharger spécialement conçus pour les moteurs Abarth, T-Jet Multiair 1400, avec wastegate renforcé.