Corasse GT1446 Garrett Abarth SS Multiair 500 Tribute Ferrari

Modification de votre turbocompresseur pour l'augmenter et le renforcer avec une butée à 360°. Modification possible sur tous les turbos de ce moteur 1600 comme les Peugeot 207 Le Mans et autres moteurs similaires.

Turbocompresseur GTO 470 qui est monté sur roulements doubles que l'attaque initiale sur le T3 collecteur.

Turbocompresseur sur roulements avec toute nouvelle technologie spécifique aux moteurs Abarth ou Mini R56 ou Peugeot - Citroën avec le moteur habituel, la photo peut ne pas être correcte selon le modèle de voiture que vous achetez.

Modifier votre turbocompresseur à roulements à billes pour les moteurs de transformation Audi - VW 2.0 FSI

roulements de turbo sur le moteur intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 et 175 ch, avec soupape de décharge renforcé et limiteur d'huile spécifique.

roulements pour turbocompresseurs pour moteurs 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, installation de collecteur d'origine et d'une descente originale

Turbocompresseur sur coussinets adapté aux moteurs 1,4 t-jet Abarth avec roue Avional en solide

Changement de votre turbocompresseur pour moteurs Audi - VW TFSI 2000.

Modification sur votre turbocompresseur Borg Warner pour supplément et renfort

Tiel GT35 turbocompresseur développé exclusivement par le département Tial sport automobile avec le côté d'admission bi-flux résultant du développement Tial.

Changement de votre turbocompresseur prévu