Restauration du turbocompresseur Ferrari 208 sur votre KKK ou IHIE' mais il est nécessaire d'envoyer au préalable votre turbocompresseur à notre agence.
Dites-nous si votre turbo est une version KKK sans intercooler ou une version IHI avec intercooler.
L'escargot doit être intact, s'il est fissuré il est possible de l'envoyer pour une éventuelle restauration à facturer séparément.
Nous vous suggérons d'envoyer des photos du turbocompresseur au bureau pour un devis précis qui dans certains cas peut être encore inférieur ou supérieur selon le modèle et l'état du turbocompresseur,
Le traitement ne commencera qu'après réception de votre commande. turbocompresseur et paiement associé.
Pour plus d'informations contactez-nous par téléphone, paiement anticipé à 100%. Possibilité également d'expédition depuis n'importe où dans le monde.
Turbocompresseur surdimensionné GTO 410 sur double roulements qui peut être installé sur les moteurs Lancia Delta 2000 comme l'original, et devient "Plug and Play" si vous achetez également le kit de joints et canalisations dédié.
Turbocompresseur TD04 ProtoXIde modifié monté sur douille avec turbine avionique en billette UNIQUEMENT pour les moteurs Fiat Uno Turbo 1300 avec double tuyau de descente. Projet PROTOXIDE UNIQUE.
Turbocompresseur GTO 21 sur double roulements spécifique pour Renault 5 GT Turbo. Plug and play avec le turbocompresseur d'origine ! Il garantit une traction maximale à bas régime et une puissance maximale jusqu'à 180-190 ch.
Modification de votre turbocompresseur pour l'augmenter et le renforcer avec une butée à 360°. Modification possible sur tous les turbos de ce moteur 1600 comme les Peugeot 207 Le Mans et autres moteurs similaires.
Turbocompresseur GTO 23 sur doubles roulements spécifiquement pour Renault 5 GT Turbo. Plug and play avec turbocompresseur d'origine! Fournit un couple maximal à bas régime.