Garrett GBC22 - 350 turbocompresseur surdimensionné

Changement de votre turbocompresseur prévu

Turbocompresseur Garrett GBC 14 - 200 d'origine Garrett sur bagues pour applications sur turbo boosters ou conversions.

roulements à turbocompresseur permet la puissance de l'ordre de 160-250 ch en fonction de l'application

Changement de votre turbocompresseur pour moteurs Audi - VW TFSI 2000.

Turbocompresseur GTO 23 sur double roulements spécifique pour Renault 5 GT Turbo. Plug and play avec le turbocompresseur d'origine ! Il garantit une traction maximale à régime moyen-bas et une puissance maximale jusqu'à 200 ch.

Turbocompresseur sur bagues refroidi et lubrifié uniquement avec de l'huile.

Changement de votre turbocompresseur pour augmenter et la transformation des roulements

roulements pour turbocompresseurs pour moteurs 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, l'installation de collecteur d'origine, mais vous devez réaliser la descente.

Turbocompresseur GTO 321CN sur double roulements avec roue multipale usinée dans du massif "Plug and Play pour Lancia Delta 8-16v".

Turbocompresseur Mitsubishi TD04 monté sur douille pour applications sur moteurs essence et diesel de 1 400 à 1 600 cm3, refroidi et lubrifié uniquement avec de l'huile.

Turbocompresseur IHI VF 34 sur double roulements, utilisé en championnat du monde pour Subaru Impreza 2000 groupe N EJ20 EJ25

Modification de votre turbocompresseur avec transformation sur roulements pour Ferrari 208. Plug and Play

Modification sur votre turbocompresseur Borg Warner pour supplément et renfort

Turbocompresseur basé sur Mitsubishi TD04 modifié avec des composants Protoxide