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Turbocompresseur modifié pour l'essence intelligente platine 360. Supports sans aucune modification
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
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Support de filtre à huile spécifique et introuvable pour Nissan Terrano, première et deuxième séries avec moteur turbo 2700 adapté aux deux versions avec 99 ch 101 ch et 125 ch, qui permet d'installer le refroidisseur d'huile externe, avec des trous pour les capteurs de pression et de température d'huile.
roulements à turbocompresseur avec l'acier inoxydable en spirale!
Turbocompresseur GTO23B ProtoXide sur double roulements spécialement adapté à des voitures spécifiques. Il garantit une poussée maximale à des vitesses moyennes-basse et une puissance maximale jusqu'à 240 ch.
Turbocompresseur surdimensionné sur double roulements pouvant être installé sur les moteurs Abarth, qui peut être monté sans aucune interbride sur le collecteur d'échappement d'origine avec wastegate renforcée déjà incluse. Prêt à installer, refroidi à l'huile et à l'eau. Compatible avec toutes les voitures qui installent le moteur habituel comme l'Alfa Mito Giulietta et tous les moteurs Multiair.
Turbocompresseur surdimensionné et modifié pour Smart ForTwo essence et renforcé avec sellette d'attelage à 360 °. Il se monte comme installer l'original.
Turbocompresseur Garrett GBC 20 - 300 d'origine Garrett sur bagues pour applications sur turbo boosters ou conversions.
Modifier votre turbocompresseur à roulements à billes pour les moteurs de transformation Audi - VW 2.0 FSI
Turbocompresseur basé sur Mitsubishi TD04 modifié avec des composants Protoxide
Modification de votre turbocompresseur pour l'augmenter et le renforcer avec une butée à 360°. Modification possible sur tous les turbos de ce moteur 1600 comme les Peugeot 207 Le Mans et autres moteurs similaires.
roulements à turbocompresseurs avec l'acier inoxydable en spirale à travers billette aussi corasse!
Modification sur votre Lancer EVO 7- 8 - 9 Turbocompresseur, transformation sur roulements avec roue Billett
Turbocompresseur GTO23 sur double roulement installé sur Fiat Punto GT.
Turbocompresseur GTW à double palier avec la nouvelle technologie Garrett Generation 2
Turbocompresseur sur roulements pour moteurs Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, installation sur collecteur et downpipe d'origine, difficile à trouver, spécifique made in ProtoXide
Le turbocompresseur G25-550 GARRETT sur roulements permet des puissances jusqu'à 500 cv selon l'application, la pression et la cylindrée.
Turbocompresseur modifié pour l'essence intelligente platine 360. Supports sans aucune modification