Raccords d'eau du turbocompresseur avec raccord cannelé long

Ce tuyau d'huile permet d'installer soit toute la ligne Turbo Garrett ou protoxyde double balle, avec ajustement individuel américain difficile à trouver.

Durite de refoulement de graissage turbo qui permet d'installer n'importe quel turbocompresseur Garrett sur les doubles roulements de la gamme GT25- GT28 Gt30 et GTX28 GTX30 Gt 23 sur les monoblocs type Prisma Tempra qui sont couramment utilisés pour transformer le turbo Fiat Punto Gt ou Fiat Uno en 1600. Long tuyau d'huile à atteindre devant le monobloc complet avec vis creuse et raccord restricteur spécifique au pas américain, très difficile à trouver.

Kit de montage dédié comprenant les joints et canalisations nécessaires au montage de tout turbocompresseur avec course sur roulements Garrett tel que GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Ce kit fournit les raccords, joints et tubes dédiés nécessaires au montage de tout turbocompresseur monté sur roulement Garrett tel que GT28, GTX28 et GTO ProtoXide.

Ce tube vous permet d'installer n'importe quelle huile sur double roulement de Garrett turbocompresseur gt gt 23 à 35.

Ce kit fournit tous les raccords dédiés, les joints et tous les tuyaux nécessaires au montage des turbocompresseurs IHI IS38 avec cœur sur roulements Garrett GT et GTX.

Difficile de trouver des raccords pour l'eau de refroidissement avec tuyau court pour turbocompresseur

Entretoise en aluminium pour vidange d'huile des turbocompresseurs Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 qui permet d'utiliser le tuyau d'origine plus court et ainsi de l'allonger à la bonne longueur.

Vis creuse pour turbocompresseur TD04 sans aucun filtre interne

Ce tube vous permet d'installer n'importe quelle huile turbocompresseur Garrett GT sur double roulement à 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35

Cette huile sous pression du tube pour être utilisé à la place de haute qualité que l'original

Tuyau de refoulement d'huile pour 5 cylindres Fiat Coupè 2000 20V Turbo qui permet d'installer toute la ligne Garrett sur doubles roulements, équipé d'un raccord de bride américain spécifique très difficile à trouver

Ce tube est dédié au passage d'huile permet d'installer le turbocompresseur IHI d'origine.

Ce tuyau d'huile permet d'installer soit toute la ligne Turbo Garrett ou protoxyde double balle, avec ajustement individuel américain difficile à trouver.