Raccords d'eau du turbocompresseur avec raccord cannelé long

foré vis 12 x 1,25 sans filtre interne

Raccord en acier très utile à appliquer lorsque vous décidez de transformer en turbo n'importe quel moteur et avec ce raccord spécial, il est possible de le fixer et de le souder sur le carter d'huile, de faire la connexion pour ramener la vidange d'huile du turbocompresseur dans le carter./ p>

Entretoise en aluminium pour vidange d'huile de turbocompresseur Mitsubishi TD04 qui permet d'utiliser le tuyau d'origine le plus court et ainsi de l'allonger à la bonne longueur.

Tuyau d'huile de livraison de turbocompresseur qui vous permet d'installer n'importe quel turbocompresseur Garrett sur doubles roulements de GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 toute génération et turbocompresseurs ProtoXide Gto23 et tous les turbocompresseurs sur roulements Garrett.

Ce tuyau d'huile permet d'installer soit toute la ligne Turbo Garrett ou protoxyde double balle, avec ajustement individuel américain difficile à trouver.

Ce kit fournit tous les accessoires pertinents, les joints et tous les tuyaux nécessaires à l'assemblage de la GTO221 du turbocompresseur.

Kit raccords et tubes de joints Alfa Romeo 75 1800 turbo avec turbo sur roulements, ce kit fournit les raccords, joints et tuyaux dédiés nécessaires au montage des turbocompresseurs Garrett sur roulements GT28 - GT30- GT 35 GTX et ProtoXide

Pipe de refoulement d'huile qui permet d'installer le turbocompresseur Mitsubishi TD04 sans apporter de modifications sur la Renault 5 GT Turbo

T-8mm utile pour connecter les dépressions et la pression du turbo ou de l'essence.

Montage pour tous les turbocompresseurs Garrett GT roulements à billes série acier inoxydable, GT25, GT28, GT30, GT35. Compléter avec le joint.

Tube en forme difficile à trouver pour tuyau de refroidissement de l'eau pour turbocompresseur

Vis creuse 1/8 sans aucun filtre interne pour banjo avec tube à oeil de 10mm.

Raccord tétine mâle AN10 20X1,5 en acier galvanisé magnétique, il se fixe comme un simple téton à visser.

Le tuyau de refoulement d'huile pour ALFA ROMEO 75 1800 TURBO permet l'installation du turbocompresseur d'origine à la fois avec le collecteur d'origine et avec notre collecteur en acier

Raccords de prise pour passage de refroidissement par eau du turbocompresseur Étape 14X1.5