Durite de refoulement d'huile Audi VW TFSI 2000 Turbo Garrett GT et GTX sur roulements avec bride

Raccord téton AN10 en inox, il peut être soudé ou fixé comme un simple téton à visser ou à utiliser pour souder sur le retour d'huile vers le carter.

Ce tube est dédié au passage d'huile permet d'installer le turbocompresseur IHI d'origine.

Tuyau de vidange d'huile Fiat 500 Abarth pour moteurs avec radiateur d'huile installé, sans échangeur eau-huile. Ce tuyau permet de relier la vidange d'huile du turbocompresseur au retour au carter moteur dans le carter de manière professionnelle, propre et définitive.

Cette conduite d'huile vous permet d'installer le turbocompresseur Garrett d'origine sans aucune modification.

T-8mm utile pour connecter les dépressions et la pression du turbo ou de l'essence.

Ce tube vous permet d'installer n'importe quelle huile sur double roulement de Garrett turbocompresseur gt gt 23 à 35.

Difficile de trouver des raccords pour l'eau de refroidissement avec tuyau court pour turbocompresseur

tuyau de refoulement d'huile pour Lancia Delta, Fiat Coupe, permet l'installation d'un turbocompresseur àcorasseGarrett sur roulements doubles.

Pipe de refoulement d'huile pour Lancia Delta 1600 Turbo qui permet l'installation du turbocompresseur d'origine.

Tube en forme difficile à trouver pour tuyau de refroidissement de l'eau pour turbocompresseur

Paire de raccords difficiles à trouver pour le refroidissement par eau avec raccord de durite Lughi pour turbocompresseur

Raccords sont difficiles à trouver pour tuyau de refroidissement de l'eau avec des shorts pour les turbocompresseurs

Raccord en acier très utile à appliquer lorsque vous décidez de transformer en turbo n'importe quel moteur et avec ce raccord spécial, il est possible de le fixer et de le souder sur le carter d'huile, de faire la connexion pour ramener la vidange d'huile du turbocompresseur dans le carter./ p>

Raccords cap pour élever l'eau de refroidissement du turbocompresseur. Étape 14X1.5

Pipe de refoulement d'huile pour FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 pour installer n'importe quel turbocompresseur Garrett - XONA sur double roulements GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 au dessus de la boîte de vitesses latérale.

Tuyau de refoulement d'huile pour turbocompresseur Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 à installer sur toutes les voitures du groupe Fiat Alfa Lancia comme Mito Giulietta 500 Abarth etc.