vidange d'huile montage longtemps pour turbocompresseurs Garrett et Mitsubishi et KK

Raccord turbocompresseur Renault 5 Gt Turbo 1ère série 4AN

Tuyau d'huile Renault 5 GT Turbo pour installer turbocompresseur Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Ce kit fournit les raccords dédiés, le joint côté collecteur et la tuyauterie nécessaire au montage des turbocompresseurs Garrett GT1548.

Kit de raccords dédié, joints et tous les tuyaux nécessaires au montage des turbocompresseurs Garrett GT 25-28 et GTX 28 et GTX30

Kit de montage dédié, joints et toutes les canalisations nécessaires au montage du turbocompresseur Garrett GBC 17 20 22

Difficile de trouver des raccords pour l'eau de refroidissement avec tuyau court pour turbocompresseur

Ce kit fournit tous les accessoires pertinents, les joints et tous les tuyaux nécessaires à l'assemblage de la GTO221 du turbocompresseur.

Pipe de refoulement d'huile pour FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 pour installer n'importe quel turbocompresseur Garrett - XONA sur double roulements GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 au dessus de la boîte de vitesses latérale.

Tuyau de refoulement d'huile pour tous les moteurs Audi, Volkswagen, Seat avec moteur turbo 1 800 20v, permet l'installation de n'importe quel turbocompresseur Garrett sur les doubles roulements GT et GTX de toute génération, y compris le restricteur d'huile spécifique avec tuyau tressé en métal.

Ce tuyau d'huile vous permet d'installer toute la ligne de la double boule Garrett, complet avec raccord spécifique américain difficile à trouver.

Joint en T 1/8 et deux raccords de durite de 8 mm, très utile pour connecter un manomètre pour mesurer la pression de carburant avant la rampe d'alimentation ou le régulateur de pression.

Tuyau d'huile pour refoulement du turbocompresseur ALFA ROMEO Giulietta avec tous les moteurs 1750 tbi qui permet d'installer toute la ligne Garrett GTX GT28 sur double palier, sur tous les moteurs ALFAROMEO Giulietta avec tous les moteurs 1750 tbi et tous les moteurs de véhicules similaires qui utilisent ce moteur

Raccord de vidange d'huile en aluminium complet avec joint spécifique relatif et boulons utilisable sur tous les turbocompresseurs de la série Garrett GT sur les bagues comme 1446 (il est nécessaire de changer les boulons) et sur les roulements, turbocompresseurs Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 et GBC, Mitsubishi TD04 et de nombreux autres modèles de turbocompresseur