Garrett GT - GTX et Mitsubishi TD04 raccord de vidange d'huile de turbocompresseur universel long

Ce tube de livraison d'huile de haute qualité qui Protoxide réalisé en fonction de vos besoins.

Tuyau de refoulement d'huile pour tous les moteurs Audi, Volkswagen, Seat avec moteur turbo 1 800 20v, permet l'installation de n'importe quel turbocompresseur Garrett sur les doubles roulements GT et GTX de toute génération, y compris le restricteur d'huile spécifique avec tuyau tressé en métal.

Entretoise en aluminium pour vidange d'huile de turbocompresseur Garrett GT 1446 qui permet d'utiliser le tuyau d'origine le plus court et ainsi de l'allonger à la bonne longueur.

Tuyau de refoulement d'huile pour 5 cylindres Fiat Coupè 2000 20V Turbo qui permet d'installer toute la ligne Garrett sur doubles roulements, équipé d'un raccord de bride américain spécifique très difficile à trouver

Ce tube est dédié au passage d'huile permet d'installer le turbocompresseur IHI d'origine.

T-8mm utile pour connecter les dépressions et la pression du turbo ou de l'essence.

Tee utilissimmo pour relier les dépressions et la pression turbo essence ou jauges.

Ce kit fournit les raccords, joints et tuyauterie dédiés nécessaires au montage de tout turbocompresseur avec course sur roulements Garrett tel que gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410

Tuyau d'huile pour installer n'importe quel turbocompresseur Mitsubishi TD04 sur Fiat Punto Gt 1400 et Fiat Uno Turbo

Tuyau de refoulement d'huile pour Lancia Delta, Fiat Coupè, avec n'importe quel moteur de 1600 à 2000 à la fois 8 et 16v et permet l'installation de tout type de turbocompresseur Mitsubishi TD05 dérivé de Mitsubishi Evo 8-9 avec position turbo sur le collecteur similaire à celui d'origine .

Pipe de refoulement d'huile qui permet d'installer le turbocompresseur Mitsubishi TD04 sans apporter de modifications sur la Renault 5 GT Turbo

Raccords cap pour élever l'eau de refroidissement du turbocompresseur. Étape 14X1.5

Raccord téton AN10 en inox, il peut être soudé ou fixé comme un simple téton à visser ou à utiliser pour souder sur le retour d'huile vers le carter.

Raccords de prise pour passage de refroidissement par eau du turbocompresseur Étape 14X1.5