copy of tube de l'huile dans une gaine métallique pour Punto GT - Uno Turbo

Raccord en acier très utile à appliquer lorsque vous décidez de transformer en turbo n'importe quel moteur et avec ce raccord spécial, il est possible de le fixer et de le souder sur le carter d'huile, de faire la connexion pour ramener la vidange d'huile du turbocompresseur dans le carter./ p>

Tuyau d'huile tressé en acier avec intérieur en Téflon qui est plus long que le tuyau d'huile d'origine et lui permet d'être un remplacement de qualité à installer sur toute la ligne de turbocompresseur IHI d'origine, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 qui ont installé notre sandwich pour assembler l'huile externe glacière.

Raccord de vidange d'huile de turbocompresseur Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 en aluminium ergal.

Raccords sont difficiles à trouver pour tuyau de refroidissement de l'eau avec des shorts pour les turbocompresseurs

Ce kit fournit les raccords, joints et tubes dédiés nécessaires au montage du turbocompresseur Garrett GT1446.

Ce kit fournit les raccords, les joints et la tuyauterie dédiés nécessaires pour l'assemblage de tout turbocompresseur avec des ondulations sur les roulements de la garniture tels que gt28 gt30 gtx35

Vis creuse pour tuyau avec œillet banjo pour sortie d'huile sur bloc moteur d'origine Fiat Uno Turbo et Fiat Punto gt avec œillet de 10 mm et tuyau de refoulement pour turbocompresseur.

percé vis 12 x 1,5 sans filtre interne

Ce kit fournit tous les accessoires pertinents, les joints et tous les tuyaux nécessaires à l'assemblage de la GTO221 du turbocompresseur.

Entretoise en aluminium pour vidange d'huile des turbocompresseurs Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 qui permet d'utiliser le tuyau d'origine plus court et ainsi de l'allonger à la bonne longueur.

Vis creuse 1/8 sans aucun filtre interne pour banjo avec tube à oeil de 10mm.

Adaptateur de raccord d'huile qui permet d'installer la nouvelle ligne de refoulement d'huile pour la conversion du turbocompresseur sur les moteurs turbo-transformés ALL FIRE pouvant être connectés à n'importe quelle position de connexion du turbo (position haute, centrale, basse).

Kit de raccords dédié, joints et tous les tuyaux nécessaires au montage des turbocompresseurs Garrett GT 25-28 et GTX 28 et GTX30

Raccords sont difficiles à trouver pour tuyau de refroidissement de l'eau avec des shorts pour les turbocompresseurs

Ce tuyau d'huile permet d'installer soit toute la ligne Turbo Garrett ou protoxyde double balle, avec ajustement individuel américain difficile à trouver.