copy of Raccords d'eau du turbocompresseur avec raccord cannelé long

Raccord turbocompresseur Renault 5 Gt Turbo 1ère série 4AN

Ce tube est dédié au passage d'huile permet d'installer le turbocompresseur IHI d'origine.

Raccords sont difficiles à trouver pour tuyau de refroidissement de l'eau avec des shorts pour les turbocompresseurs

percé vis 12 x 1,5 sans filtre interne

Joint en T 1/8 et deux raccords de durite de 8 mm, très utile pour connecter un manomètre pour mesurer la pression de carburant avant la rampe d'alimentation ou le régulateur de pression.

Raccords d'eau de turbocompresseur Garrett G - GT - GTX et GT1446 avec raccord de tuyau droit dans l'axe avec rondelles relatives.

tuyau de refoulement d'huile pour tous les moteurs Audi, Volkswagen, SeatLancia avec 1.800 20v moteur turbocompressé, permet l'installation d'un turbocompresseur à corasse Garrett sur ​​roulements doubles.

Vis creuse pour turbocompresseur TD04 sans aucun filtre interne

bardage en aluminium utilisé sur tous les turbocompresseurs Garrett GT de série roulements à billes, GT25, GT28, GT30, GT35, et de nombreux autres modèles.

Ce tube permet de ne importe quelle huile turbocompresseur Garrett sur roulements doubles.

Vidange d'huile pour turbocompresseur Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04, raccord de sortie long type 10AN.

Cette huile de pression de tube qui peut installer à travers le conseil d'administration Garrett sur roulements doubles sur l'ensemble moteur ALFAROMEO Juliette avec tous tbi moteur 1750.

Ce tuyau d'huile vous permet d'installer soit à travers le conseil d'administration ou Garrett Turbos d'origine IHI 1446

Bouchon en aluminium qui permet de fermer le passage d'eau sur tous les moteurs Abarth 500 Grande Punto T-Jet lors de l'installation d'un turbocompresseur sans refroidissement par eau comme le turbo TD04 et le thermostat ou conduite d'eau

Ce tube est dédié au passage d'huile permet d'installer le turbocompresseur IHI d'origine.