Raccord tétine 10AN en acier inoxydable

Tuyau de refoulement d'huile pour Lancia Delta, Fiat Coupè, avec n'importe quel moteur de 1600 à 2000 à la fois 8 et 16v et permet l'installation de tout type de turbocompresseur Mitsubishi TD05 dérivé de Mitsubishi Evo 8-9 avec position turbo sur le collecteur similaire à celui d'origine .

Tuyau d'huile pour installer n'importe quel turbocompresseur Mitsubishi TD04 sur Fiat Punto Gt 1400 et Fiat Uno Turbo

Entretoise en aluminium pour vidange d'huile de turbocompresseur Garrett GT 1446 qui permet d'utiliser le tuyau d'origine le plus court et ainsi de l'allonger à la bonne longueur.

Raccords de prise pour passage de refroidissement par eau du turbocompresseur Étape 14X1.5

Bouchon en aluminium qui permet de fermer le passage d'eau sur tous les moteurs Abarth 500 Grande Punto T-Jet lors de l'installation d'un turbocompresseur sans refroidissement par eau comme le turbo TD04 et le thermostat ou conduite d'eau

Joint en T 1/8 et deux raccords de durite de 8 mm, très utile pour connecter un manomètre pour mesurer la pression de carburant avant la rampe d'alimentation ou le régulateur de pression.

Tee utilissimmo pour relier les dépressions et la pression turbo essence ou jauges.

tuyau de refoulement d'huile pour tous les moteurs Audi, Volkswagen, SeatLancia avec 1.800 20v moteur turbocompressé, permet l'installation d'un turbocompresseur à corasse Garrett sur ​​roulements doubles.

Ce tube est dédié au passage d'huile permet d'installer le turbocompresseur IHI d'origine.

Raccord tétine mâle AN10 20X1,5 en acier galvanisé magnétique, il se fixe comme un simple téton à visser.

Raccord Bangio 14x1.5 refroidissement par eau 90 degrés 6AN pour turbocompresseur Garrett GT-GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446

Tuyau de refoulement d'huile pour ALFA ROMEO 75 1800 TURBO permet l'installation de n'importe quel turbocompresseur Garrett sur doubles roulements déjà complet de restricteur qui peut être utilisé sur un collecteur en acier dans n'importe quelle position

Entretoise en aluminium pour vidange d'huile des turbocompresseurs Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 qui permet d'utiliser le tuyau d'origine plus court et ainsi de l'allonger à la bonne longueur.

Ce kit fournit les raccords, joints et tubes dédiés nécessaires au montage de tout turbocompresseur monté sur roulement Garrett tel que GT28, GTX28 et GTO ProtoXide.