Raccord tétine 10AN en acier inoxydable

Paire de raccords difficiles à trouver pour le refroidissement par eau avec raccord de durite Lughi pour turbocompresseur

Pipe de refoulement d'huile pour Lancia Delta 1600 Turbo qui permet l'installation du turbocompresseur d'origine.

Raccords d'eau de turbocompresseur Garrett G - GT - GTX et GT1446 avec raccord de tuyau droit dans l'axe avec rondelles relatives.

Ce tube vous permet d'installer n'importe quelle huile turbocompresseur Garrett GT sur double roulement à 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35

Pipe de refoulement d'huile pour FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 pour installer n'importe quel turbocompresseur Garrett - XONA sur double roulements GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 au dessus de la boîte de vitesses latérale.

Tuyau d'huile pour installer n'importe quel turbocompresseur Mitsubishi TD04 sur Fiat Punto Gt 1400 et Fiat Uno Turbo

bardage en aluminium utilisé sur tous les turbocompresseurs Garrett GT de série roulements à billes, GT25, GT28, GT30, GT35, et de nombreux autres modèles.

Tuyau de refoulement d'huile pour turbocompresseur Lancia Delta, Fiat Coupè, permet l'installation du turbocompresseur d'origine ou de tous les turbocompresseurs Garrett similaires.

Ce kit fournit les raccords, joints et tubes dédiés nécessaires au montage de tout turbocompresseur monté sur roulement Garrett tel que GT28, GTX28 et GTO ProtoXide.

extension de l'acier inoxydable pour la jonction de deux tuyaux.

Entretoise en aluminium pour vidange d'huile de turbocompresseur Garrett GT 1446 qui permet d'utiliser le tuyau d'origine le plus court et ainsi de l'allonger à la bonne longueur.

Aluminium raccord fileté utilisé sur tous les turbocompresseurs Garrett GT roulements à billes, série GT25, GT28, GT30, GT35, et de nombreux autres modèles.

Ce tube est dédié au passage d'huile permet d'installer le turbocompresseur IHI d'origine.

Ce tube permet de ne importe quelle huile turbocompresseur Garrett sur roulements doubles.

Tuyau d'huile pour refoulement du turbocompresseur ALFA ROMEO Giulietta avec tous les moteurs 1750 tbi qui permet d'installer toute la ligne Garrett GTX GT28 sur double palier, sur tous les moteurs ALFAROMEO Giulietta avec tous les moteurs 1750 tbi et tous les moteurs de véhicules similaires qui utilisent ce moteur

Raccord en acier très utile à appliquer lorsque vous décidez de transformer en turbo n'importe quel moteur et avec ce raccord spécial, il est possible de le fixer et de le souder sur le carter d'huile, de faire la connexion pour ramener la vidange d'huile du turbocompresseur dans le carter./ p>