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Raccord de vidange d'huile pour Fiat 500 Abarth, retour turbo 10AN, radiateur d'huile Tuyaux d'huile et raccords pour turboco...

Raccord de vidange d'huile pour Fiat 500 Abarth, retour turbo 10AN, radiateur d'huile

74,42 €
TTC

Raccord de vidange d'huile Fiat 500 Abarth pour moteurs déjà équipés du radiateur d'huile externe, sans échangeur eau-huile. Le raccord en alliage léger permet une connexion professionnelle, propre et définitive entre le drain d'huile du turbocompresseur et le tuyau de retour dans le bloc moteur dans le carter.

Accessoires
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PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS

 

NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES

 

SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30

  • Raccord de vidange d'huile du turbocompresseur Fiat 500 Abarth à utiliser lorsque le radiateur d'huile externe a été installé ou que l'échangeur eau-huile a été retiré.
  • Raccord réalisé en CNC massif, et il est également possible d'acheter le tuyau entier déjà fabriqué prêt à installer dans la section accessoires.
  • Il vous permet de maintenir la propreté et l'originalité de la voiture précisément parce que vous évitez toutes les éventuelles taches futures faciles à trouver dans ces applications.
  • Spécialement fabriqué par le Département Technique Protoxide, inexistant sur le marché. Il est possible de l'installer dans toutes les versions avec le collecteur en position d'origine, collecteur en forme de cœur, au-dessus, collecteur en position inférieure, car nous utilisons un raccord d'huile approprié et il peut être installé sur n'importe quel turbocompresseur.
  • Il existe des collecteurs d'échappement tubulaires de rechange qui ont une position turbo soit à l'envers, soit positionnée au centre, pour cette raison, il peut être nécessaire de protéger le tuyau d'échappement avec un protecteur en silicone pour le protéger des températures des tuyaux. Avec le collecteur d'origine ou avec nos collecteurs d'échappement, ce n'est pas nécessaire, personne ne l'a jamais utilisé et personne n'a jamais eu de problèmes, mais au cas où vous auriez des collecteurs qui exposent le tuyau aux conduits d'échappement, vous pouvez trouver et acheter ce couvercle de protection de 19 mm dans la section accessoires.
  • Choisissez dans le menu si vous souhaitez le recevoir avec une connexion aéronautique dédiée.
  • Notre raccord, contrairement à tous les autres, est réalisé avec un pas de 10AN et garantit le passage adéquat pour le retour d'huile au carter. La réalisation de ce raccord en pas plus petit 8AN ne nécessite pas de connaissances car un pas plus petit ne garantit pas l'évacuation de l'huile chaude à haut régime. En effet, le raccord 10AN garantit le diamètre de passage interne maximal, indispensable pour éviter les complications ou les ruptures avec le turbocompresseur.
  • De plus, notre raccord est construit par rapport à tous les autres de manière à démarrer sur le turbocompresseur avec le trou le plus grand possible et à se connecter au trou du raccord 10AN.
  • Introuvable sur le marché avec cette qualité et une fabrication précise et correcte 100% garantie ProtoXide
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