tuyau de carburant à l'huile 8mm

Tuyaux d'huile déjà sertis pour radiateur d'huile Fiat Panda 100 Hp avec passage d'huile interne en téflon en spirale pour moteurs Aspirés ou Turbo avec position du radiateur au-dessus de la roue du passager avant.

Tuyau de carburant en tresse métallique d'une longueur de plus de 6 mètres, très utile pour construire ou reconstruire des conduites d'arrivée et de retour de carburants spéciaux. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, des carburants spéciaux tels que l'alcool et l'E85, équipé de 4 raccords spécifiques en Ergal noir.

Le tuyau en caoutchouc nitrile avec tresse de confinement métallique est à la fois très flexible et très léger. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, très léger. Durite pouvant également servir de durite de retour d'huile vers le carter du turbocompresseur

Ce turbocompresseur utilise plein coeur de la version 150 ch installé à l'intérieur de la coque de la version de 130 ch convenablement modifié pour permettre l'installation d'un CV Golf 130 (ou similaire) comme si elle montasse un original de la turbine.

Tuyau de caoutchouc recouvert d'une tresse métallique adapté pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence.

Le tuyau en caoutchouc nitrile avec tresse métallique de confinement est très flexible et en même temps un tuyau très léger. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, très léger.

des tuyaux déjà sertis pour le passage d'huile interne de Teflon

Câble de raccordement sonde lambda instrument AFR avec contrôleur intégré

Le tuyau en caoutchouc nitrile avec tresse de confinement métallique est très flexible et en même temps très léger. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, très léger.

tuyau en caoutchouc nitrile avec du fil de confinement tresse est très flexible et en même temps un tuyau très léger. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, de la lumière.