Tuyau de carburant - huile interne en caoutchouc synthétique de 14 mm

Tube en acier inoxydable adapté au passage de tous les carburants, même spéciaux, tels que l’essence, l’alcool, l’éthanol, l’e85, l’essence. Longueur du kit 6 mètres.

Tube en caoutchouc nitrile d'une tresse métallique de confinement d'être très souple et en même temps léger. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence légère.

Le tuyau en caoutchouc nitrile avec tresse de confinement métallique est à la fois très flexible et très léger. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, très léger. Durite pouvant également servir de durite de retour d'huile vers le carter du turbocompresseur

dans un tuyau adapté à tout type d'essence et d'huile.

Tuyau de caoutchouc recouvert d'une tresse métallique adapté pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence.

Ce turbocompresseur utilise plein coeur de la version 150 ch installé à l'intérieur de la coque de la version de 130 ch convenablement modifié pour permettre l'installation d'un CV Golf 130 (ou similaire) comme si elle montasse un original de la turbine.

tuyau en caoutchouc nitrile avec du fil de confinement tresse est très flexible et en même temps un tuyau très léger. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, de la lumière.

tuyau en caoutchouc nitrile avec du fil de confinement tresse est très flexible et en même temps un tuyau très léger. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, de la lumière.

Câble de raccordement sonde lambda instrument AFR avec contrôleur intégré

des tuyaux déjà sertis pour le passage d'huile interne de Teflon

tuyau en caoutchouc nitrile avec du fil de confinement tresse est très flexible et en même temps un tuyau très léger. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, de la lumière.