Tuyau d'essence - tuyau de vidange d'huile de turbo en caoutchouc synthétique 17,6 mm gainé intérieurement de métal

tuyau en caoutchouc nitrile avec du fil de confinement tresse est très flexible et en même temps un tuyau très léger. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, de la lumière.

Câble de raccordement sonde lambda instrument AFR avec contrôleur intégré

Le tuyau en caoutchouc nitrile avec tresse de confinement métallique est très flexible et en même temps très léger. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, très léger.

Tuyau de caoutchouc recouvert d'une tresse métallique adapté pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence.

Tuyaux d'huile déjà sertis pour radiateur d'huile Fiat Panda 100 Hp avec passage d'huile interne en téflon en spirale pour moteurs Aspirés ou Turbo avec position du radiateur au-dessus de la roue du passager avant.

Tube en acier inoxydable pour la construction ou la reconstruction de conduites de carburant rigides. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, et parfaitement compatible avec des carburants spéciaux tels que l'alcool et l'E85 avec 10 raccords relatifs

Tube en acier inoxydable adapté au passage de tous les carburants, même spéciaux, tels que l’essence, l’alcool, l’éthanol, l’e85, l’essence. Longueur du kit 6 mètres.

Tube en caoutchouc nitrile d'une tresse métallique de confinement d'être très souple et en même temps léger. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence légère.

Ce turbocompresseur utilise plein coeur de la version 150 ch installé à l'intérieur de la coque de la version de 130 ch convenablement modifié pour permettre l'installation d'un CV Golf 130 (ou similaire) comme si elle montasse un original de la turbine.

dans un tuyau adapté à tout type d'essence et d'huile.