copy of tuyau de carburant en caoutchouc synthétique avec métallique interne tresse 10mm

Tube en caoutchouc nitrile d'une tresse métallique de confinement d'être très souple et en même temps léger. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence légère.

Le tuyau en caoutchouc nitrile bleu est à la fois très flexible et très léger. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, très léger.

Tuyaux d'huile déjà sertis pour radiateur d'huile Fiat Panda 100 Hp avec passage d'huile interne en téflon en spirale pour moteurs Aspirés ou Turbo avec position du radiateur au-dessus de la roue du passager avant.

Le tuyau en caoutchouc nitrile avec tresse de confinement métallique est très flexible et en même temps très léger. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, très léger.

Câble de raccordement sonde lambda instrument AFR avec contrôleur intégré

Tuyau de carburant en tresse métallique d'une longueur de plus de 6 mètres, très utile pour construire ou reconstruire des conduites d'arrivée et de retour de carburants spéciaux. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, des carburants spéciaux tels que l'alcool et l'E85, équipé de 4 raccords spécifiques en Ergal noir.

Tuyau de caoutchouc recouvert d'une tresse métallique adapté pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence.

des tuyaux déjà sertis pour le passage d'huile interne de Teflon

Tube en acier inoxydable adapté au passage de tous les carburants, même spéciaux, tels que l’essence, l’alcool, l’éthanol, l’e85, l’essence. Longueur du kit 6 mètres.

Tuyau de caoutchouc recouvert d'une tresse métallique adapté pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence.

Tuyau de vidange d'huile spécifique 15-16 mm monté intérieurement Bleu avec tresse de confinement métallique interne, c'est un tuyau très flexible et en même temps très léger. Convient pour une utilisation spécifique sur les tuyaux de vidange d'huile de turbocompresseur où le tuyau doit avoir des spécifications techniques de qualité et en même temps maintenir l'huile à des températures très élevées. Très léger.