N2O pilote

Calculateur universel de type Piggy Back, version Unichip X+ pour voitures de course, motos, jet ski ou tout autre type de moteur alimenté par essence, diesel, E85 ou tout autre type de carburant.

Unichip et Intelligent Drive Unités de commande et capteur de pression Unichip pouvant être installés sur les moteurs Fiat Fire 1200 8v et 1400 8v

Unité de commande spécifique pour Ford Ranger 2000 Turbo 213 ch type Piggy Back, version Unichip X Plus , complète de trois cartes avec câblage spécifique Plug and Play. Avec cette unité de contrôle supplémentaire, il est possible d'éviter la reprogrammation du moteur et d'être totalement réversible, conservant ainsi la garantie officielle Ford.

Unichip Chip Performance installé sur Audi S3 TT Scirocco Volkswagen Golf 2.0 turbo FSI de 200 ch à 265 inclusivement.

Circuit permettant dall'Unichip fils riponticellare interrompu

Unichip Chip Performance installé sur Peugeot 207 1.6 THP turbo avec prise de câblage de 150 ch et jouer.

Module Bluetooth utilisable uniquement avec les unités de contrôle Unichip qui permet de modifier jusqu'à 5 cartographies directement depuis le conducteur à l'aide d'un téléphone portable ou d'un smartphone.

unité universelle version Unichip Q4.

Module de capteur de pression jusqu'à 2,5 bar absolu intégré, avec la possibilité d'ajuster ferme Aps en régulation de tension au moyen d'une vis.

Câble USB SLAVE pour modifier les mappages à l'intérieur des unités de contrôle Unichip effectués par quelqu'un d'autre

Circuit qui permet fils riponticellare interrompues par l'Intelligent dur

ADD ON module de FUEL ne peut être utilisé avec l'ECU Unichip qui vous permet d'ajouter deux autres canaux de la gestion des entrées-sorties.