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Cette unité de plug and play utilisé sur Mitsubishi Lancer EVO 5-6 et 7 lui permet d'être remplacé à l'original, car il a la méthode habituelle d'attaque.
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES
SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
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Cette unité de plug and play lui permet d'être remplacé à l'original.
Unité "Plug and Play" Lancia Delta 16v Turbo
Cet appareil vous permet de transformer une voiture en un turbo carburateur aspiré ou injection ou de prendre la place de votre unité d'origine pour une gestion complète du moteur et tableau de bord.
Interface qui permet d'envoyer un signal Canbus pour gérer certains modules qui ne fonctionneraient pas sans signal
Unité de commande de course Fiat Punto GT programmable "Plug and Play".
Câble série pouvant être utilisé pour la connexion avec toutes les unités de contrôle d'allumage MSD américaines
unité de commande programmable installé par la concurrence de Renault Clio ou turbo aspirés
Module d'alimentation ProtoXide à deux canaux à remplacer sur le moteur Ferrari F40 à 2 canaux
Ce Plug-and-Play unité pour Mitsubishi Lancer EVO 8 lui permet d'être remplacé à l'original, car il a la méthode habituelle d'attaque.
Calculateur moteur "Plug and Play" Fiat Coupè 2000 20v ou 2.400 20v Turbo avec gestion complète du moteur.
Ce Plug-and-Play unité pour Mitsubishi Lancer EVO 4 lui permet d'être remplacé à l'original, car il a la méthode habituelle d'attaque.
Cet appareil vous permet de transformer une voiture en un turbo carburateur ou injection aspiration ou de prendre la place de votre unité d'origine pour une gestion complète du moteur atmosphérique ou turbo et son tableau de bord.
Puce à insérer dans toutes les unités de contrôle Autronic. Il vous permet de mettre à jour une ancienne unité de contrôle en la transformant avec de nouvelles fonctionnalités et fonctions.
Unité de commande de course programmable qui peut être installée sur tous les moteurs du groupe Fiat Alfa Lancia tels que les moteurs Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v qui utilise les capteurs de régime et de came et les bobines d'origine.
Unité de contrôle CDI capacitive Autronic qui permet de gérer jusqu'à 4 bobines avec charge capacitive.
Boîtier électronique créé pour transformer la Renault 5 GT Turbo du carburateur à l'injection électronique séquentielle phasée.
Cette unité de plug and play utilisé sur Mitsubishi Lancer EVO 5-6 et 7 lui permet d'être remplacé à l'original, car il a la méthode habituelle d'attaque.