Valve Pop-Off à évent externe à double ressort

Soupape de décharge à double piston avec échappement externe, spécifique pour les moteurs Volkswagen Audi TT et Audi S3 A4 150-180-225 hp.

Valve pop-off à double piston avec évent externe pouvant être installée sur Ford Escort Cosworth et Ford Sierra Cosworth

Vanne Pop-Off à double piston avec évent interne, pour recirculation comme les noires d'origine, mais avec charge et système renforcé indestructible.

Clapet Pop-Off plug and play avec joint torique (pas de diaphragme d'origine) avec évent interne avec ressort en alliage léger opia avec évent interne.

Valve avec contrôle du vide - pression

Soupape Pop off ProtoXide spécifique pour tous les moteurs Renault avec moteur 1600

Émulateur Plug and Play à connecter lorsque la valve pop off d'origine Fiat 500 Abarth est retirée afin que le voyant "panne moteur" s'allume lorsque la valve pop off électrique d'origine est retirée du système.

Valve Pop-Off à double piston avec évent externe pouvant être installée avec raccordement sur un manchon de diamètre 34mm

Ressort interne pour valve Pop off Tial Blow Off avec différents réglages disponibles et interchangeable avec le ressort d'origine.

Il permet de faire sauter l'excès d'air extérieur vous permettant de sentir puff classique dans la libération. Il est installé sur tous les moteurs 3 cylindres Citroën et Peugeot 1100 et 1200 turbo 3 cylindres

Pop-Off Valve double piston dirigé vers l'extérieur, spécifique pour tous les moteurs 1.6 turbo PSA

Soupape pop-off double piston Megane RS 2000 16v Turbo 250cv avec évent externe, spécifique à tous les moteurs.

Soupape de surpression pour Opel Corsa OPC avec évent interne avec double ressort complet avec manchon en acier avec détails en silicone relatifs