Soupape d'évacuation de protoxyde spécifique à Toyota MR2

Valve avec contrôle du vide - pression

Clapet Pop-Off plug and play avec joint torique (pas de diaphragme d'origine) avec évent interne avec ressort en alliage léger opia avec évent interne.

Ressort interne pour valve Pop off Tial Blow Off avec différents réglages disponibles et interchangeable avec le ressort d'origine.

Valve Pop off ProtoXide Renault Clio 4 RS 1600 complète avec tout le nécessaire pour l'installation. Spécifique pour tous les moteurs 1600 de 200 ou 220 ch

Soupape Pop-Off à double piston avec évent externe qui peut être installée sur Valve Pop Off Protoxyde Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, toute voiture Renault avec moteur TCE 0.9 Turbo avec évent externe de 90 ch et moteurs Renault trois cylindres similaires.

Pop-Off Valve avec les opiacés ressort en alliage léger avec ventilation interne

Vanne Pop-Off à double piston avec évent interne, pour recirculation comme les noires d'origine, mais avec charge et système renforcé indestructible.

Popoff Valve Tial recirculation interne

Soupape Pop-Off 1400 Opel Mokka à double piston avec évent externe, spécifique pour ce moteur complet avec adaptateur et tout le nécessaire pour l'installer.

Soupape TialSport Pop-Off avec évent externe avec diamètre de soupape de 50,5 mm, la plus grande au monde à installer sur les moteurs turbo pour évent externe avec adaptateur à appliquer sur le manchon.

Pop-Off Valve double piston dirigé vers l'extérieur, spécifique pour tous les moteurs 1.6 turbo PSA

Valve Pop-Off avec double ressort en alliage léger

Sautez spécification de protoxyde de soupape pour tous les moteurs Alfa, Fiat, Lancia moteur Multiair de 1400

Soupape de surpression pour Opel Corsa OPC avec évent interne avec double ressort complet avec manchon en acier avec détails en silicone relatifs