Clapet Pop Off Protoxide Renault 5 GT Turbo avec purge externe

Valve Pop-Off avec double ressort en alliage léger

Clapet Pop-Off plug and play avec joint torique (pas de diaphragme d'origine) avec évent interne avec ressort en alliage léger opia avec évent interne.

Soupape Pop off ProtoXide spécifique pour tous les moteurs Renault avec moteur 1600

Soupape Pop-Off DOUBLE ÉTAGE avec évent externe AVEC DOUBLE TYPE DE SON ! La première possibilité est la bouffée produite par la valve POPOFF elle-même tandis que la seconde possibilité produit une bouffée produite par le turbocompresseur qui peut être choisie directement depuis l'intérieur de l'habitacle en appuyant simplement sur un interrupteur, si cela est préféré. Il peut être installé sur de nombreuses voitures dont Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth etc. et bien d'autres voitures.

Il permet de faire sauter l'excès d'air extérieur vous permettant de sentir puff classique dans la libération. Il est installé sur tous les moteurs 3 cylindres Citroën et Peugeot 1100 et 1200 turbo 3 cylindres

Soupape Pop-Off avec évent externe pour moteurs turbodiesel avec contrôleur numérique avec affichage intégré, pour permettre un calibrage plus facile et qui vous permettra d'entendre la bouffée classique même sur les moteurs Turbodiesel de dernière génération

Valve avec contrôle du vide - pression

Vous permet de sauter l'excès d'air extérieur permet de vous sentir dans une pâte classique dans le communiqué.

Valve Pop off ProtoXide pour ventilation externe des moteurs Alfa, Fiat, Lancia avec moteurs 1400 T-Jet ou Abarth avec grande bouffée mécanique à double ressort pour éviter la panne du voyant moteur garantie !

Valve avec contrôle du vide - pression

Soupape de décharge à double piston avec échappement externe, spécifique pour les moteurs Volkswagen Audi TT et Audi S3 A4 150-180-225 hp.

Pop-Off Valve 50 mm! Spécifications pour tous les moteurs T-Jet Alfa, Fiat, Lancia

Sautez spécification de protoxyde de soupape pour tous les moteurs Alfa, Fiat, Lancia moteur Multiair de 1400

Soupape TialSport Pop-Off avec évent externe avec diamètre de soupape de 50,5 mm, la plus grande au monde à installer sur les moteurs turbo pour évent externe avec adaptateur à appliquer sur le manchon.

Vanne Pop-Off à double piston avec évent interne, pour recirculation comme les noires d'origine, mais avec charge et système renforcé indestructible.

Soupape Pop-Off avec évent externe pour moteurs turbodiesel avec pompe mécanique et kit ProtoXide exclusif ancienne génération. Impossible à obtenir.