Volant moteur en acier allégé pour Audi S3 et TT 210 225 cv Le poids (couronne comprise) de notre volant moteur allégé est d'un peu moins de 9 kg.
Le volant moteur nécessite l'insertion de la couronne d'origine et un équilibrage relatif, qui sont, si nécessaire, des coûts supplémentaires.
Produit de compétition, Protoxide n'assume aucune responsabilité pour les vibrations pouvant survenir lors du fonctionnement normal du moteur, dues à la suppression du volant bimasse d'origine, car nos produits ne sont indiqués que pour les véhicules de compétition où les seules prérogatives sont les plus grandes performances au détriment de tout le reste, bruit, confort et durée, surtout lorsque l'application implique l'utilisation de matériel en cuivre, il est suggéré d'acheter nos applications complètes avec kit d'embrayage et volant d'inertie monomasse ProtoXide car un disque spécial est inséré qui élimine la plupart des vibrations.
ProtoXide fabrique ce volant moteur pour remplacer la double masse d'origine pour une utilisation en compétition. Cela pourrait sûrement provoquer des vibrations internes et une éventuelle défaillance du disque d'origine de manière précoce. Pour cette raison, il suggère d'acheter notre solution d'embrayage renforcée dédiée complète, car elle a un disque d'embrayage plus robuste que celui du kit d'origine.
ProtoXide n'assume aucune responsabilité du fait d'un choix non conforme de l'application pour votre véhicule, même s'il est toujours possible de le remplacer par le bon type sans frais supplémentaires, et dans tous les cas pour chaque commande reçue, il sera de la responsabilité de un de nos techniciens à vous contacter pour vérifier avec vous le modèle correct pour votre application, pour cette raison nous vous demandons toujours de préciser votre véhicule en nous envoyant une copie de votre livret.
Kit avec volant moteur en acier monomasse composé d'un kit d'embrayage renforcé avec disque de garniture amorti spécifique pour moteurs Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.
Volant moteur en acier léger déjà avec couronne de démarreur. Plug and Play avec l'original. Non compatible avec les moteurs Multiair et les dernières versions. Convient pour une installation sur Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, compatible avec toutes les versions utilisant le moteur 1400 16v Turbo.
Volant moteur ultra léger monomasse en aluminium Renault Clio 3000 V6 phase 1 -2 à remplacer à l'identique par celui de série, complet de couronne pour capteur de phase et couronne pour moteur de ralenti.
Volant moteur en acier allégé déjà avec couronne de démarreur. Plug and Play avec l'original. Non compatible avec les moteurs Multiair et autres versions. ATTENTION CE VOLANT MOTEUR EST DÉDIÉ UNIQUEMENT AUX EMBRAYAGES TELS QUE LES EMBRAYAGES À DEUX PLACES ET DE COMPÉTITION. IL NE PEUT PAS ÊTRE INSTALLÉ SUR D'AUTRES EMBRAYAGES.
Volant moteur léger Opel Vauxhall Adam 1400 turbo en acier mono masse Plug and Play avec le volant moteur d'origine. Compatible avec toutes les versions d'embrayage et de volant moteur pour moteur turbo Opel 1400 16v.
Renault Clio 1800 - 2000 Volant moteur en acier allégé Williams, remplaçable à l'identique par le volant d'origine mais avec un poids plus léger et réalisé avec une plus grande résistance en acier et non en fonte comme le volant d'origine.
Aluminium volant à être remplacée par celle de la série, adapté pour un seul plateau d'embrayage. Poids. 2210 ORIG. 4900 requis l'insertion de la couronne de la série et son équilibrage.
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Volant moteur acier allégé Audi S3 et TT 1800 20v Turbo 210 225 cv
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