Volant moteur en acier allégé pour Audi S3 et TT 210 225 cv Le poids (couronne comprise) de notre volant moteur allégé est d'un peu moins de 9 kg.
Le volant moteur nécessite l'insertion de la couronne d'origine et un équilibrage relatif, qui sont, si nécessaire, des coûts supplémentaires.
Produit de compétition, Protoxide n'assume aucune responsabilité pour les vibrations pouvant survenir lors du fonctionnement normal du moteur, dues à la suppression du volant bimasse d'origine, car nos produits ne sont indiqués que pour les véhicules de compétition où les seules prérogatives sont les plus grandes performances au détriment de tout le reste, bruit, confort et durée, surtout lorsque l'application implique l'utilisation de matériel en cuivre, il est suggéré d'acheter nos applications complètes avec kit d'embrayage et volant d'inertie monomasse ProtoXide car un disque spécial est inséré qui élimine la plupart des vibrations.
ProtoXide fabrique ce volant moteur pour remplacer la double masse d'origine pour une utilisation en compétition. Cela pourrait sûrement provoquer des vibrations internes et une éventuelle défaillance du disque d'origine de manière précoce. Pour cette raison, il suggère d'acheter notre solution d'embrayage renforcée dédiée complète, car elle a un disque d'embrayage plus robuste que celui du kit d'origine.
ProtoXide n'assume aucune responsabilité du fait d'un choix non conforme de l'application pour votre véhicule, même s'il est toujours possible de le remplacer par le bon type sans frais supplémentaires, et dans tous les cas pour chaque commande reçue, il sera de la responsabilité de un de nos techniciens à vous contacter pour vérifier avec vous le modèle correct pour votre application, pour cette raison nous vous demandons toujours de préciser votre véhicule en nous envoyant une copie de votre livret.
Volant moteur monomasse en aluminium Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta avec moteurs essence 1400 T-Jet allégés qui peuvent être utilisés à la place du volant moteur bimasse d'origine.
Volant moteur léger en acier Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v avec couronne de capteur de régime comme d'origine, remplaçable à l'identique par le volant d'origine mais avec un poids plus léger et réalisé avec une plus grande résistance en acier et non en fonte comme le volant d'origine.
volant en aluminium adapté pour embrayage monodisque n'est pas équilibré. Poids 15,2 kg 8,2 kg à l'original. Nécessite insertion de la couronne de la série et son équilibrage.
Volant moteur en aluminium super léger pour moteurs Fiat Panda 1400 16v 100 CV et moteurs similaires Grande Punto 1400 95 et Alfaromeo Mito 1400 16v moteur atmosphérique non turbo
Volant moteur léger en aluminium Renault Clio 1800 - 2000 Williams remplaçable à l'identique par le volant moteur d'origine mais avec un poids plus léger et réalisé en aluminium et tôle d'acier pour l'embrayage d'origine ou renforcé.
Kit volant moteur monomasse en acier Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo avec embrayage renforcé ProtoXide et plateau de pression avec disque de frein spécial avec tresses de cuivre et batterie à accouplement flexible renforcé.
Volant moteur en acier léger Renault 5 GT 1400 Turbo remplaçable à égalité avec le volant d'origine mais avec un poids plus léger et fabriqué avec une plus grande résistance en acier et non en fonte comme le volant d'origine.
Volant moteur en aluminium allégé Renault 5 GT Turbo remplaçable uniformément plug and play avec le volant moteur d'origine sans aucune autre modification à faire pour installer le volant moteur.
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