Volant moteur allégé en acier Peugeot 106 GTI Citroën Saxo 1 600 8v 16v

Volant moteur monomasse avec possibilité de le réaliser en aluminium ou en acier pour le mécanisme et le disque d'origine

volant en aluminium adapté pour embrayage monodisque n'est pas équilibré.
Poids 15,2 kg 8,2 kg à l'original. Nécessite insertion de la couronne de la série et son équilibrage.

Volant moteur ultra léger monomasse en acier à remplacer à l'identique par celui de série, avec couronne pour capteur de régime pour Renault Clio 3000 V6 Maxi pour embrayage de série d'origine.

Volant moteur acier allégé Audi S3 et TT 1800 20v Turbo 210 225 cv

Volant d'inertie en acier léger pour Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 et moteurs similaires Grandepunto 1400 95 et Alfaromeo Mito 1400 16v non turbo qui ont monté le moteur turbo de la 500 Abarth. Cette application doit être achetée par ceux qui ont installé un moteur turbo sur leur véhicule qui avait le feu aspiré 1200 et qui ont conservé la boîte de vitesses originale 1100 ou 1200.

Volant léger avec déjà la couronne du démarreur. Plug and Play avec l'original. Compatible avec toutes les versions avec moteur turbo 1400 16v, à l'exception des moteurs multiair.

Volant moteur Ferrari 512BB en acier léger avec couronne usinée dans un matériau solide inclus et déjà installé. Ce volant moteur remplace le volant moteur d'origine réf. 109558

Volant moteur léger installé à la place de l'original.

Volant en aluminium adapté à l'embrayage à disque unique