מרכז מצמד שימושי מאוד עבור מצמדים דו-דיסקים כאשר יש צורך לרכז את שני הדיסקים בצורה מושלמת כדי למנוע את הצורך להשתגע בהכנסת הציר הראשוני בצורה מושלמת עם צלעות תיבת ההילוכים. ניתן להשתמש בו גם עם מצמדים עם דיסק בודד כדי לפשט את עבודת הריכוז וגם שימושי מאוד כמבחן רכזת מצמד.
מוט מרוכז למצמדי דיסק כפול ויחיד מיישר דיסקים מצולעים מיני קופר R50 ומיניקופר R53 עם 14 חריצים
הצביעה תמיד משתנה בהתאם לסלילים הצבעוניים הקיימים במלאי, בכל מקרה מדובר תמיד בצבעים עזים שקל למצוא בסדנה!
מוט מרוכז קלאץ' אאודי פולקסווגן שימושי מאוד עם 23 חריצים המאפשר לרכז וליישר בקלות מצמדים דו-דיסק ויחיד-דיסק בעת הצורך כדי להתקין נכון מצמדי דיסק או דיסקים כפולים.
מיכל חלקי ראש מנוע עם עד 16 קפיצים, 8 שסתומי יניקה, 8 שסתומי פליטה ו-16 קפיצים וספילים - כוסות, לוחות שסתומים, תומך אדום מפלסטיק יציב המאפשר להכיל ולהציב במדויק את רכיבי ראש המנוע.
דיסק מדורג שימושי לשלב נכון הן של המנוע והן של המצלמות. קוטר דיסק שתקבל יכול לנוע בין 230 מ"מ-260 מ"מ (23-26 ס"מ) על בסיס זמינות, מתאים להתקנה על גלגל התנופה.
פיר מרוכז מצמד כפול ודיסק יחיד מיישר את רכזת הדיסק המצולעת סיטרואן פיג'ו 18 חריצים שימושיים מאוד להקלת הריכוז והיישור המושלם עבור שני דיסקי המצמד או דיסק המצמד היחיד.
לתערובת זו או המכונה בדרך כלל "תערובת מלט לגושי מנוע" יש מקדם תרמי והתרחבות זהה כמעט לברזל יצוק ועובד בצורה נכונה על גושי ברזל יצוק מאשר על בלוקים מאלומיניום.
ערכת גל מרכזי מצמד זו שימושית מאוד עבור מצמדים דו-דיסקים כאשר יש צורך לרכז וליישר בצורה מושלמת את שני דיסקי המצמד.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies