מזרק Ducati IWP 069: קצב זרימה וסוג ריסוס

מזרק IWP069 המשמש באופנועי דוקאטי רבים הוא מרכיב חיוני לתפקוד נכון של מנועי בעירה פנימית, במיוחד אלו של אופנועי דוקאטי. מזרק מסוג זה ידוע ביעילות ובדיוק שלו, אשר תורמים משמעותית לביצועים של אופנועים כגון דוקאטי 749 -996 -999. בואו נסתכל מקרוב על המאפיינים הטכניים, קצב הזרימה, סוג הריסוס וההשפעה של גורמים אלה על ביצועי המנוע.

מאפיינים טכניים של מזרק Marelli IWP 069

מזרק IWP069 נועד להבטיח מדידה מדויקת של דלק לתוך המנוע. בין המאפיינים הטכניים העיקריים שחייבים להיות להם אנו מוצאים:

• לחץ הפעלה : מזרקי IWP 069 פועלים בלחץ פעולה טיפוסי של 3 בר, הולם כדי להבטיח הזרקת דלק יעילה.
• מבנה : תצורת ההזרקה הרב-נקודתית מאפשרת חלוקת דלק הומוגנית, שיפור הבעירה והפחתת פליטות.

קצב זרימת מזרק

קצב הזרימה של מזרק מתייחס לכמות הדלק שהוא יכול להוציא ליחידת זמן. מזרק IWP 069 מכויל לקצב זרימה אופטימלי למפרטי גליון הנתונים של המזרק של 491 סמ"ק לדקה בדיוק. על ספסל הבדיקה שלנו המזרקים מודדים בדיוק 492cc/דקה, כל כך מדויק ומדויק.

סוג ריסוס

תבנית הריסוס של מזרק חיונית ליעילות שריפת הדלק. ה-IWP 069 מאמץ פרופיל ריסוס המקדם אטומיזציה עדינה של הדלק. סוג זה של ריסוס על מנועי דוקאטי עם 4 שסתומים לצילינדר ממוקמים מעל גוף המצערת 50 מ"מ ומסיבה זו הוא משתמש בספריי "מחט", סילון צר ומרוכז.

השפעה על ביצועי המנוע

בזכות הדיוק והאמינות שלו, מזרק IWP 069 משפיע באופן חיובי על הביצועים הכוללים של מנוע הדוקאטי. הזרקת דלק מכוילת היטב מייעלת את אספקת הכוח תוך הפחתת הצריכה והפליטה. זה חשוב במיוחד לרוכבים שרוצים גם ביצועים יוצאי דופן וגם קיימות.

תחזוקה וטיפול

כדי לשמור על ביצועים שיא של מזרקי IWP 069, חיוני לעקוב אחר תחזוקה שוטפת. זה כולל ניקוי תקופתי של מזרקים למניעת משקעי פחמן ושימוש בדלקים איכותיים כדי למזער את הצטברות זיהומים. מעת לעת, רצוי לבצע בדיקות על מנת לוודא שקצב הזרימה והריסוס נשארים בפרמטרים שצוינו על ידי היצרן ולסקור אותם עם נוזלי ניקוי ספציפיים ועם ציוד כמו שלנו שקשה למצוא ואשר כולל גם טכנולוגיה קולית.

כפי שניתן לראות למטה בתמונה, קל לגלות שאותם מזרקים מתלכלכים או נפגעים במהלך חייהם, וכך למטה ניתן להבחין בהבדל בתרסיס, בתרסיס הבלתי הומוגני משמאל ואילו בימין תרסיס סילון עדין נכון עבור מזרק זה וכתוצאה מכך את השינוי הנובע בקצב הזרימה עצמו וכתוצאה מכך את הביצועים והאמינות של המנוע עצמו.

יחד עם הניקוי, חיוני להחליף את המסננים שיש למזרקים אלה מסוג Marelli, המוכנסים בחלק העליון של המזרק.

כמו כן, עליך תמיד להיות זהיר בעת הטיפול בהם, מכיוון שנפילה מקרית של המזרק לקרקע עלולה לגרום בהכרח להחלפתו.

לסיכום, מזרק Marelli IWP 069 המשמש כסטנדרט באופנועי דוקאטי אך ניתן להשתמש בו גם במנועי רכב רבים העוברים הכנות ומהווה מרכיב מרכזי הקובע את היעילות ויכולת הביצועים של המנועים אליהם הוא משויך. הבנת התפקוד והתחזוקה שלו יכולה לעזור להאריך את חיי המנוע שלך ולמטב את הביצועים שלו.