סעפת יניקה המאפשרת להפוך את רנו 5 Gt טורבו להזרקה עם חיבור מרכזי לכל גוף מצערת. פרוטוקסיד לא ניתן למצוא
עשוי אלומיניום יצוק ומולחם בחלקים מסוימים, איכות הביצוע מעולה.
צופרים יצוקים מתוכננים ומיוצרים עבור הספק מרבי, לאף אחד אחר בשוק אין את אלה יצוקים ונבדקו על ספסל זרימה להספק מרבי.
חלק בלתי ניתן למצוא עם אותה איכות, מיוצר אך ורק על ידי המחלקה הטכנית של ProtoXide. לא ניתן למצוא את האספן הזה בשוק במקום אחר , מכיוון שהוא יוצר בבית, ולאף אספן אחר אין את כל התכונות הללו.
אפשרות להתקין גוף מצערת גדול יותר בכל גודל מ-60 עד 75 מ"מ הודות למרווח על היציקה, שבאמצעות הקצעה וקמעום יחסי יאפשר גם התקנת גוף המצערת שלכם
הסעפת נמכרת גולמית, כל העבודה חייבת להתבצע באופן עצמאי או מבוקש אך תיחשב בעלויות נוספות.
תיבת קיבולת גבוהה יותר ליותר מומנט בסיבובים נמוכים.
המיקום של המזרקים הנטויים הקצרים נחקר והוא ייחודי ל-ProtoXide , זה כדי שהתרסיס יהיה ישירות על השסתום. כל הסעפות האחרות שמשתמשות במזרקים ארוכים, בהכרח מתיזות את הבנזין על דופן התעלה, לא לתוך התעלה או על השסתום וזה מוביל בהכרח לערפול שגוי!
ישנם שני אביזרי לחץ ואקום, לחיבור מדי לחץ, ווסתי לחץ דלק, שסתום קופץ ו-wastegate וכו'.
אפשר ליצור באופן עצמאי חיבור לסרוו הבלמים כדי לנהל את מנוע הסרק "הגדול", האידיאלי עבור Bang עם השסתום האלקטרוני היחסי, על החור שהוכן כבר.
הוא מותקן ישירות במקום המקורי ללא כל שינוי, ומאפשר לך להפוך את המכונית מקרבורטור להזרקה אלקטרונית
עדיין צריך להגדיר את אוגן גוף המצערת, שקל להכין לבד.