בתוספת downpipe 60mm שמבטל את הזרז וספציפי טורבו המקורייםGto262ET-GT28 GT2560 או GT2554
אין שינויים להתבצע להתקנה, ניתן להסיר וmounts המקורי שלנו להחלפה באופן מושלם עם המקורי "הכנס והפעל".
אם אתה לא רוצה להדליק את אור המנוע, עקב הסרת צורך קטליטילתכנת מחדש ECU ידי הסרת השליטה של הזרז אוכאבזר להוסיפנוMinikatהמאפשר המנוע הזה לא מדליק ב100% תקלה במנוע אור.
מתאים ל500 Abarth, grandepunto T-Jet Abarth Grandepunto, ג'ולייט בראבו
צנרת פליטה עם צינור חופשי מפלדת אל חלד עם צינור גמיש המתחבר למרכזי 60 מ"מ על אוגן הקטליטי המקורי, להתקנת כל מגדשי הטורבו Garrett GT 25 וכל גארט GT28 ו- GTX28
צינור פליטה של גארט GBC17 -GBC20 -GBC22 מפלדת אל חלד אשר מבטל את הזרז המקורי למי שרוצה להתקין כל מגדש טורבו של Garrett GBC עם 5 חורי פליטה מבלי לדאוג מהצורך לבנות צנרת.
צינור פליטה גדול מדי עבור עמדת סעפת הפליטה הגבוהה שלנו עבור Turbo Transformation או Turbo volumetric עבור Minicooper R53, Plug and Play עם אפליקציית MINI Turbo שלנו - Volumetric R53 turbo עם חיישן יחסי וחיבורי בדיקה ומתחבר ליחידת הבקרה המקורית עם מפרק.
רנו טווינגו - Clio Tce 1200 Turbo פלדת פלדת אל חלד עם חיבור אוגן לטורבו גדול מדי Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 אשר מבטל את הזרז המקורי עם חיבורי חיישן למבדה יחסי.